用一万多元的教训告诉你,这部件该怎么选
[车友头条-车友号-新车评] 轮胎,可以改变汽车驾驶极限和乘坐舒适性的部件,作为一台车上损耗速度最快的部件之一,轮胎每4年左右需要进行更换,而更换轮胎时可根据驾驶取向来选择不同系列的轮胎,这也是许多消费者容易选错的汽车部件。
从去年12月份到现在,不到一年时间我总共使用了4套不同系列轮胎,总花费超过1万元,而每个系列的轮胎也给驾驶带来了完全不同的取向,所以今天就根据我的实际体验给大家分享轮胎使用心得,以及这4个系列轮胎,哪款最具性价比。
看到这里或许会有人发出疑问:为何更换轮胎次数如此之高?主要原因还是迫于无奈,去年12月初,由于气嘴老化,我那IS300的左前轮和左后轮在高速行驶过程中先后瞬间漏气,第一次漏气将车开到安全位置更换备胎,第二次漏气则只能驶下高速寻找维修店,就这样在完全亏气的情况下行驶了很短一段距离,两条米其林3ST轮胎均受损严重直接报废。
因为3ST已经处于半停产状态,并且我的前后轮胎为鸳鸯胎(前225、后245),没能寻找到合适尺寸的3ST轮胎更换,所以最终只能四条轮胎一同更换,选择轮胎为米其林浩悦4。对于这套轮胎,它的最大缺点就是贵,四条轮胎总价在3800元左右。
之后更换轮胎是因为IS300升级了18寸轮毂,而当时对跑山抱有一丝热血的我选择了米其林PS4,主打性能和操控,激烈驾驶时确实能够提供非常出色的抓地表现,甚至高于车辆操控极限。只是PS4的缺点也非常明显,胎壁硬、胎噪大,以及价格贵。
使用了半年多的PS4之后,我下定决心要更换轮胎,因为PS4高速行驶噪音太大,以至于每当高速行驶时我都以为车窗没有关闭,影响了车厢静谧性之余,也影响了马克莱文森音响的听觉感受。
但225/40/R18和245/40/R18的尺寸,需要满足静音的条件,可选轮胎实在有限(245/40/R18几乎没有静音系列),就在我准备咬牙坚持使用PS4之时,马牌MC6出现了,能够同时兼顾操控和静音舒适的高扁平比轮胎。
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