微商的最爱，最便宜的超跑—玛莎拉蒂

[车友头条-车友号-玩儿车派]  玛莎拉蒂从出道以来，一直被广大车友认定为顶级豪车、超跑皇后。高不可攀的三叉戟、销魂的声浪，纯种的意大利血统，让一众车友高潮迭起，但不知从何时开始，玛莎拉蒂的门槛越来越低了…

前几年一股“微商”风席卷了朋友圈，光我朋友圈走上微商道路的小伙伴就不下20个，无差别的狂轰滥炸，外加鸡血满满的洗脑文案，让“微商”这个词彻底嵌进了人们的脑壳。

为了发（忽）展（悠）下线，合并同类项，微商们纷纷把自己包装成“事业家庭双丰收”的成功人士，言语间一股子自信喷薄而出。

光是展示卖货聊天记录还不够，鸡汤文也要跟上，说自己月入百万，总得有个证据，那就提个豪车吧。于是微商界的“军事竞赛”开始了，奔驰宝马只是入门级，想要证明身份，必须超跑才能镇住场子，可怜的马上拉蒂就这样“出柜了”。

相对“便宜”的超跑

“微商大佬”们为啥偏偏相中了玛莎拉蒂呢，法拉利、兰博基尼不够牌面吗？非也，小伙伴们随便打开一个租赁平台，搜索一下这三款车，就能知道为什么了。

舍得花钱租玛莎的咱也就不说啥了，还有一些白嫖党，找个4S店，拉个横幅，发个朋友圈，这豪车就“提”到手了。既然微商来了拦不住，玛莎拉蒂4S店也就破罐子破摔了，干脆就开放新业务，反正也卖不出几台车，让微商们拍拍照，一次200，也算创收。

换壳圈钱—自砸招牌

如今微商已经没啥热度了，玛莎拉蒂近几年也没啥存在感，最近一组玛莎拉蒂的谍照曝光，引起了我的兴趣。

从谍照来看，这货就是阿尔法罗密欧的壳子，外媒猜测这就是拿罗密欧来改良，调试好换个车标和壳子，再加个六七十万起步，美滋滋~这年头超跑造SUV也不是啥稀奇事，前有卡宴，后有URUS，玛莎自家也生产了Levant。哪个不是赚的盆满钵满。

曾经叫板法拉利、兰博基尼，意大利两王一后的玛莎，如今沦落到玩几十万的SUV，这就不得不说玛莎悲惨的“卖身路”了。