能介绍下福特野马历史吗？

[车友头条-车友号-ams车评]  

经历了浑浑噩噩的几十年，福特终于悟透，坚持自己的本真才是通往未来的出路，所以在2005年，本着“复古与未来”理念的第五代福特野马强势上市！继承了大量“初代野马”经典元素的第五代野马一上市，便再次迎来的“马粉儿”的追捧！不仅受到了来自消费者的追捧，就连“小金人”好莱坞也盯上这位“老装换新颜”的家伙，各大电影纷纷邀约，一时间成了大银幕中不可或缺的一环！

2015年，第六代野马正式发布，值得关注的是这一代野马成为野马第一款全球化车型，不再受限于北美市场而进军全球市场。随着国内汽车文化和市场的成熟，这么一款享有盛名的车型也终于被正式“牵入”中国，让更多车迷有机会去感受这款经典美式肌肉车的精髓。

磊式

上一代2.0T的捷豹F-TYPE行吗？

先交代几个信息，作为捷豹路虎有史以来性能最强劲的四缸发动机，捷豹F-TYPE 2.0T车型所搭载的这台英杰力发动机在低至1500转/分时便可爆发出400牛·米的最大扭矩。5.7秒“破百”的实力以及250千米/小时的最高时速都能让驾乘人员热血沸腾。

捷豹F-TYPE 2.0T装备了采埃孚“Quickshift”8挡手自一体变速器，换挡动作很迅速。在S模式高转速换挡的情况下，换挡冲击控制得恰到好处，并不是赛车那种强烈的顿挫，而是点到为止，足够体现出运动感。在D挡柔和驾驶的时候，换挡和一辆舒适型轿车无异。

捷豹F-TYPE 2.0T使用全铝车身架构，让车辆实现接近50:50的前后重量分配比例，同时配备前后锻造铝质双叉臂悬挂系统。为了实现车辆在弯道中精准灵动的驾驭表现，全新捷豹F-TYPE 2.0T还配备了制动式扭矩矢量控制系统，在弯道中，该系统可以单独控制内侧后车轮的制动，使内外侧车轮产生需要的扭矩差，从而增大或减小车身整体的横摆力矩，改善车辆过弯的性能。