回归！冯擎峰、林杰对吉利还有多少信心？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  8月27日，吉利汽车突然宣布集团高层变动。

现任集团副总裁冯擎峰将任职路特斯集团董事、全球CEO，专职负责路特斯集团全球的业务，不再担任吉利营销系统的职务。而吉利、几何两个品牌的营销工作，将由现在主管领克品牌的吉利汽车集团副总裁林杰负责。

是不是很熟悉？

因为在今年2月份之前，冯擎峰、林杰的工作即是如此。也就是说，时隔半年之后，二位又重回各自岗位。

这是非常罕见的高层变动，即使是近年来见怪不怪的汽车圈。

对此，吉利方面的解释是，冯擎峰的工作变动是吉利内部的正常轮岗，在经过近半年的营销体系工作后，本就具有丰富的汽车研发、制造和管理经验的冯擎峰，累积了更丰富的营销管理经验，会更加了解市场和用户的需求。

可似乎冯擎峰并不买帐，就在8月30日，网曝冯擎峰已从吉利离职，具体原因尚不清楚。

值得一提的是，这不是冯擎峰第一次的离职传闻，只是这一次更有可能成真而已。

“离职原因不好揣测，但大概率可能是压力过大，以及对吉利内部管理体系失去信心。”一位匿名业内人士分析认为，“冯擎峰不同于林杰，营销不是他的擅长，他更喜欢在幕后掌管技术领域，而吉利强行将他推向前台，不能发挥其所长，才致其心灰意冷。”

这种说法其实有待商榷，因为冯擎峰曾在营销岗位上做的风生水起。

冯擎峰的官方履历显示，其相继担任过吉利汽车集团首席技术官、吉利汽车研究院院长等职务，对吉利集团的技术板块及相应的车型技术平台演化过程，都了如指掌。而且，他还任职过吉利品牌的销售总经理，曾在三年时间里带领吉利汽车完成了，产销量从年销一万辆到四万辆的重大跨越。

也就是说，冯擎峰是可以胜任营销岗位的，此次离职，真有可能是“不愿意”而已。

近日，吉利发布2020年上半年财报，今年上半年，吉利汽车实现营收368.19亿元，同比下降22.6%；净利润为23亿元，同比下降43%。与此同时，吉利汽车将全年销售目标从141万辆下调至132万辆，下调了6%。