李峰：K5凯酷，最年轻的B级车，没有之一

[车友头条-车友号-爱买车]  “在中级车里面我们要做最年轻的B级车，没有之一。”

确定在9月7日上市的东风悦达起亚K5凯酷，当前预售订单十分火爆！K5凯酷搭载全球独创的第四代CVVD技术，基于新平台i-GMP打造，凭借高颜值、高配置、智能化、操控性等优势吸引了更加懂车的90后购车群体。

不过，在新车频发的中国汽车市场，想要打造一款爆款车型绝非易事。纵然东风悦达起亚迫切需要将凯酷打造成为一款热销车，为东风悦达起亚立起品牌新旗舰，也不是一蹴而就的。正如李峰所说，“K5凯酷对我们来说是一场攻坚战，也是品牌突破战。从此，东风悦达起亚年轻化、高端化进程，正式启动了。”

现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰

而从外界的反应来看，所能感知到的是K5凯酷这款车“火”起来了，但这场由K5凯酷引发的攻坚战究竟是如何打响的？东风悦达起亚的品牌发展何去何从？关注东风悦达起亚品牌的消费者还有更多的疑惑。基于此，爱买车直接对话现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰，由他亲自揭开K5凯酷的年轻化、高端化征程。

打出差异化，产品、品牌两个楼梯一起爬

在中高级轿车市场，日系“三剑客”与德系“双雄”是主流购车选择。韩系车在主动权旁落的情况下，K5凯酷要承担起品牌旗舰的重任，难度不可谓不小。为扭转这一劣势，K5凯酷打起了差异化这张牌。

“这款车从一开始我们就在强调，它最大的差异化还是年轻。”从K5凯酷亮相、预售以来，关于其高颜值的讨论便不绝于耳。作为一款B级车，K5凯酷完全抛弃了传统意义上的中庸、商务，完完全全是为年轻一代消费者而来。极具张力的虎啸式前脸、前大灯“心跳”LED灯带、侧面“长背短尾”堪称黄金比例、双边共四出排气……高颜值设计获一致好评。