气囊亮起故障灯 就能代表它坏了？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

只有不快的车，没有不坏的车。因为汽车是由很多零部件共同组成的整体，复杂的结构容易引发故障，如果哪天您的爱车发生故障，也无需大惊小怪，送它去检测维修，等待出院就好了。

不过，汽车为了更直观地让消费者知道哪里出现问题，在仪表盘中集成了多种故障灯，它们对应的是发动机、机油、水温、电压和气囊等特定位置。在大部分时间内，它们与仪表盘背景融为一体，只有故障发生时才会提示消费者。

在众多故障灯中，气囊故障灯是最让消费者担心的事情。因为大部分消费者都没触发过安全气囊，可它却莫名其妙地坏掉了。今天我们就来聊聊，哪些情况会激发气囊故障灯。

安全气囊系统的组成：

在故障灯为何会亮起之前，咱们先了解下安全气囊系统的组成结构。安全气囊主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑（气囊ECU）和安全气囊组成。安全气囊的工作原理是气囊碰撞传感器感受到车辆遇到了碰撞，并将信号传递到气囊电脑，从而激发安全气囊弹出保护驾乘人员免受伤害。

安全气囊假故障：

安全气囊由线路控制，如果车辆的电压不稳定就会因电压过低导致故障灯亮起。这种情况无需纠结如何清除安全气囊故障灯，只要保持电压稳定，气囊故障灯会在下次着车自检时熄灭。

导致电压过低的原因有很多，例如发电机故障、电瓶缺电、或是正/负极纽扣不紧等情况都会造成电压过低。值得一提的是，即便安全气囊本身没问题，但由假故障引起的故障灯依然会影响使用。所以日常养护爱车，保证各项指标正常是非常重要的事情。

安全气囊真故障：

如果排除了安全气囊故障是由假故障引起，那就要检查安全气囊本身的故障因素。因为安全气囊是独立的机械结构，其气囊游丝、碰撞传感器、插头松动和线路短路的情况都会正常使用。所以在排除假故障后，要及时读取故障代码，并根据故障点进行富有针对性的维修。