新车一定要拉高速？老司机：不懂就等着大修吧！

[车友头条-车友号-百姓评车]  

现在的制造技术已经非常先进了，所以零配件的精准度和表面光滑度比之前要完善很多了，并且车辆在出厂前也会经历一次磨合，所以也有人说如今的新车拿到手不需要磨合了。其实，我们只能说现在新车的磨合确实不用像之前那样有这么多的注意事项，但是磨合还是需要的。

新车磨合大概在2000公里左右，这期间只要温柔的对待新车，不要猛踩油门激烈驾驶基本上万事大吉。有一点需要注意的是，新车在磨合期间，油耗肯定会有一点点偏高，过了磨合期之后，就会回到正常水平了。

另外，等到了3000公里之后，新车就可以去做首保了，更换完新的机油机滤之后，车辆也就真正完成了磨合，可以正常使用了。

这期间，有这么几点需要注意，第一，切勿提前更换机油，新车的原厂机油是磨合期专用机油，具备抗氧化性强、粘度高、散热性好的性能。部分厂商还在机油中添加了研磨剂，辅助新车磨合。所以过早首保更换机油对于新车磨合未必是好事。

第二，尽量不要出现车辆满载。高负载行驶对于磨合期内的新车，会导致发动机及变速箱等负荷增大，车辆需要更大的扭矩去满足车主的需求，此时发动机需要更高的转速以达到所需扭矩。比如急加速、车辆人员满载、急速上坡行驶。

第三，充分使用变速箱的不同档位。变速箱作为除发动机外另一个重要动力部件，在磨合期内手动挡车型应尽量使用不同的档位，而自动挡车型则应多一些变速行驶，通过变速箱跳至不同档位，让各档位齿轮更好的啮合，让车辆后期的驾驶更为顺畅。

作为新车的主人，磨合期是使用中的重要一个环节，正确的磨合不但能让自己的爱车赢在起跑线上，也能为后期的维修保养中节省一定的费用。而目前可以肯定的是，新车在首保之前，都不需要上高速。

拉高速有别的目的

等到出了首保之后，你的爱车基本上可以摘掉实习的牌子啦。这个时候再上高速，就不是为了让新车磨合的更好这么简单了。