不断延续皇冠荣耀 《车名故事》之丰田

创立于1937年的丰田汽车，在80多年的发展历程中推出了众多脍炙人口的经典车型。有趣的是，丰田旗下不少车型的命名都与“皇冠”有关，而且有大量车型的名字以字母"C"开头。这是巧合还是另有深意？本文，我们就来聊聊丰田的车名故事。

丰田品牌名称及车标的演变

TOYOTA这一名称源自于企业创始人丰田喜一郎的姓氏“TOYODA”。丰田初期生产的轿车名称曾使用TOYODA，在1936年丰田举行了名称征集活动并将其变为了TOYOTA。这一转变标志着丰田从一个小的个人公司发展成为一个社会企业。

1937年开始批量生产的早期轿车"丰田AA型"上，采用了由体现速度感的羽翼和丰田的汉字图案组合而成的车标设计。由"丰田"汉字与丰田发源地爱知县首府名古屋市的象征物组合而成的标识被用于丰田最早的G1型卡车上。

现在的丰田车标是1989年公司创立50周年纪念时发表的。它的设计耗费了大约5年时间，当时，丰田在海外的知名度不断上升，因此要有一个与其知名度相称的标识。车标中有3个椭圆，左右对称，在大椭圆内的两个相互垂直的椭圆分别代表顾客和厂家的心，其轮廓线重叠象征着彼此心心相印。

这两个相互垂直的小椭圆的整体外轮廓为"Toyota"的首字母"T"，象征着丰田，同时也象征着方向盘，即车辆本身。外面的大椭圆象征环绕着丰田的世界。而每个椭圆的轮廓线都参考了毛笔书法的精髓，采用了不同粗细的笔划。

战前车型命名：两个英文字母组合

丰田制造汽车的历史可以追溯到20世纪30年代，二战前以仿制欧美车型为主，并以简单的两个英文字母（或字母+数字）组合作为车名，如1936年问世的首款量产轿车AA，及其衍生的敞篷版车型AB等，这种命名方式一直沿用到50年代中期。

因商标纠纷而更名的丰田吉普

1953年起，丰田开始批量生产吉普车，最初作为警察巡逻车，随后林野厅以及电力公司等也开始采用。不过，由于吉普这一称呼与Willis公司的商标权发生摩擦，因此丰田当时的董事及技术部长梅原半二，在1954年给予这款四轮驱动车新的命名——Land Cruiser，直译为“陆地巡洋舰”，音译为“兰德酷路泽”，是一个具有充分自信和气势磅礴的名字。

从最初的BJ系列到最新的200系列，兰德酷路泽纵横数十载，凭借优异的越野性、耐久性以及可靠性终成一代传奇。2003年，丰田陆地巡洋舰LC100由一汽丰田引入国产，2007年换代成为兰德酷路泽LC200，国产化直到2016年画上句号。

上世纪90年代初，兰德酷路泽70系列衍生出一个短车身、轻量化的新分支：Prado，这个词在葡萄牙语中译为平原、旷野。该车同样在2003年由一汽丰田引入国产，中文名早期被称为霸道，后来更名为普拉多。目前在售的丰田普拉多为150系列，据悉全新的180系列有望于2022年8月发布。