首搭Fun-Life系统 2020款哈弗F5如何翻身？

[车友头条-车友号-车事经典]  提起哈弗F系车型，人们都会想到年轻、运动，国潮，并且是哈弗品牌国际化的先锋。

目前F系有两款车型，即F5与F7。虽然F5要早于F7上市，但市场表现好的，包括“出海”（俄罗斯本地生产）的却是后者，并且差距拉的还不小。以2019年的销量为准，F7的年销量为14万辆，而F5仅为2.69万辆。相信这绝对不是哈弗F系愿意看到的“跛脚”现象。

虽然从2018年北京车展亮相之时，F系就锁定了青春、个性、活力的定义，但之后的两款产品在定位上还是泾渭分明的。其中F5定位潮流智能，年轻时尚，颜值高，更多针对有个性和态度的潮流青年；而F7定位极智锋睿，拥有领先的智能科技，表达进取的年轻态度，将主力进攻看重时尚，具有科技范儿和生活情调的智能极客。

但随着市场的深入与时间的推移，这两种定位在当代年轻人身上体现的越来越模糊，或者说特点的重合度相当高了。这时在终端价位没有太大区别（与不同年款同期销售也有关），车型尺寸又更大的F7就吃香了。F5想摆脱目前的窘境，成为F系的另一极，就必须在配置功能（符合市场需求的前提下）及价格上与F7拉开距离，因此2020款F5给出了以下的答案。

4月20日，2020款哈弗F5通过“云直播“正式上市，其官方售价区间为7.98万元-12.58万元。该年款车型不仅为迎合当下年轻人的互联社交，首搭哈弗的Fun-Life智能网联系统，更是通过推出低功率发动机+手动版本，将官方售价压到8万元区间（自动挡也在10万元以下），足见哈弗F系正在改变F5的战略布局。

作为哈弗F系的三杰（另两个为F7和F7x）之一，2020款F5仍然定义为“社交智能潮品”。在哈弗F系的F4理念（Future、Fashion、Fun、Friends）中，它更强调“Friends社交化”的新标签，以“汽车品牌+社交平台”为基础，将更具潮流的智能化生态技术融入产品，打造更有温度的“智能座舱”。