一封“刺激汽车消费乌龙贴”引发的狂欢和思考……

[车友头条-车友号-排气管]  

3月24日上午，商务部网站上发布了一则题目为《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的新闻，该新闻内容提到了具体的刺激措施：一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标；二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标；三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标。

这一则消息一出瞬间引起了广大北京市民的高度关注！毕竟在特殊时期，私家车出行越来越成为“刚需”。但是，这条新闻在发出后不久就被官方删除了……3月25日，北京市商务局在官方微博致歉称：“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意！好吧……我接受！

作为一名汽车媒体，作为一名从2013年就参加小客车指标摇号的普通北京市民，看着这场乌龙我真是感慨万千呀，但是我坚信——现在是北京市最有希望放宽汽车限购的时候！当然啦，取消限购肯定是不可能的，毕竟如果短时间内北京市机动车保有量大幅提升，对整个城市来说是极大的负担。但是，就算按照《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》中所提到的内容来实施，也能有效解决一大票无车家庭的用车“刚需”，同时也能拉动目前缓慢的汽车消费的快速回暖。

多地放宽限购政策

3月24日，商务部、国家发改委、国家卫生健康委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，该通知内提到要稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

反应最迅速的当属浙江。