中汽协：汽车企业复工率达90%，建议出台政策拉动汽车消费

[车友头条-车友号-智能网联汽车杂志]  

3月12日，中国汽车工业协会发布汽车行业复工复产情况。截至3月11日，中汽协密切跟踪的23家企业集团（年销量占比超过96%）复工率为90.1%，整体复产率超过40%，员工返岗率为77%。

该协会调研统计的23家整车企业集团中，长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙陕汽等18家已全部复工。

零部件企业层面，截至3月9日，中汽协调研统计的13家主要零部件企业集团中，包括潍柴、大陆、一汽富维、玉柴、中信戴卡、宁德时代在内的6家已全部复工，广汽零部件、海纳川、博世、万向等5家复工率超过80%。其中，由于湖北省3月10日前不得复工的要求，东风零部件复工率较低，只有27%。

为此，针对疫情对行业的负面影响，中汽协在加快企业复工复产、启动市场、刺激消费及稳增长方面提出五方面政策建议：

1、加快推进包括湖北地区企业的复工复产。包括加快湖北汽车企业复工审批进度；保证防疫物资供应；降低费用支出，为企业减负；保证中小企业安全，减少疫情冲击。

2、积极调整管理政策为企业减负。包括调整对企业“双积分”的考核；延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。

3、保障用工，提高物流效率。包括制定用工保障支持政策；疏通湖北等地区生产资料运输通道；对汽车物流企业进行补贴。

4、继续大力发展新能源汽车产业，培育特殊市场。包括优化并延续新能源补贴政策；提高新能源汽车使用便利性；继续加大新能源基础设施建议，加大新能源汽车推广使用及宣传等；培育汽车特色消费市场。

5、尽快出台政策激发消费潜力。包括限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源车限购；将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除；调整小排量（1.6L以下）乘用车配置税率，出台汽车下乡促进消费政策；实施国三排放车辆置换购置税减免；加大汽车金融支持；提高整车出口增值税退税税率，促进整车出口；促进二手车流通和消费。