F1观赛指北（一）：看完还说F1不好看，你来打我

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▲摩纳哥“开火车”大奖赛

2020年度F1的冬季测试完满结束，紧接着揭幕战就会在3月13日的墨尔本举行。关于F1，网上一般会有大量以下评论：“舒马赫退役之后我就没看了。”、“现在这F1的声浪太难听了，所以我不看。”、“现在F1都太少撞车了，没意思。”、“一堆车绕着转圈圈，好无聊。”

那为什么又总有人看得津津有味呢？到底怎样才能感受到这项运动的魅力？不慌，本篇文章正想在本年度比赛开始前比较深度地讲述F1到底好看在哪，看完本文你很可能会爱上F1。

首先要搞明白，看F1本质上是在看什么

我身边就有朋友遇到以下的窘境：随着对赛车认识的加深，不禁对世上对快的赛道机器产生兴趣，从而想进一步了解F1，甚至“不知死活”地看起了比赛的直播或者回放。

如果在未对F1有足够的、多方面的了解就跑去看现在的比赛直播，那么出现在你眼中的比赛画面基本上会是这样的：一堆赛车绕圈圈，不怎么超车，也不怎么进站，进站也不加油，一个多小时过去后，杆位起步的奔驰赢了。这时你就会心想：“我去！这F1真的太无聊了！”然后就遗憾退坑了。

▲12年车手阵容盛况，6位世界冠军同场竞技

其实我们不妨从这几个层面入手，从兴趣出发一步步地了解这项堪称人类科技结晶的赛事。第一个要素是人。但凡体育赛事，它终归是人之间的竞争。就拿车手来说，他们整个职业生涯本质上就是在争席位。史上有能力驾驶F1赛车的职业赛车手有很多，但现在全球只有10支车队共提供20个F1车手席位。

▲Lance Stroll(赛点F1车手)与其父亲Lawrence Stroll（赛点F1车队大老板、新晋阿斯顿马丁大老板）

为了争取这20个席位，车手除了车技过硬，还需要具备很多条件。是否具有夺冠潜质、身后有没有固定赞助、车队的老板是不是车手的老爸，都有可能影响他们在F1位置。每年赛季中期，我们可以根据车手的合同期限去看车手赛场上的表现，也是一件很有趣的事情。