下一代销冠雏形 哈弗Concept H设计解读

Concepte H的造型算是能让你想起它是谁，但仔细观察还是有点不一样的小老弟，一句话总结，整体比例是欧系产品的味道。

现款哈弗H6分为红蓝标车型，同时根据配置不同分为茫茫多的版本，统计下数量我觉得能进吉尼斯世界纪录。

追本溯源的看，哈弗的红蓝标一方面是满足消费者不同需求，另一方面是满足自身不同体系经销商需求，这也是个值得细聊的故事，以后有机会聊。

概念车的车牌明确表明了插电混动的身份，所以我们推测未来红标就是传统汽油发动机，蓝标是插电混动。如果愿意，工程师给绿标定义为纯电动也不是不可。

这台车上还有其他细节能够看出插电混动的特点，只是为了保留悬念，我进行了模糊处理，有兴趣的朋友可以在最下面的无码图里找找。

外观一句话总结就是原创度不低，但并非独一无二，就比如灯组部分你在凯迪拉克、领克，甚至是一部分丰田上都已见过类似理念，好处自然是不会让以后买车的你特立独行。

相比外观，我个人更喜欢内饰的改变，年轻化和高级感营造的远超现款车型。当然，还是那句老话，一切还要等到量产。毕竟汽车是消费品，有把叫做成本的尺子卡着。

全文总结：

虽然内在实力至关重要，但颜值当道的时代里“面子工程”也不可小觑。从结果上看，Concept H一边向着年轻化迈进，一方面尝试引用更多具有质感的设计，这与执掌哈弗设计方向的前宝马设计总监Phil Simmons有着密不可分的关联。哈弗H系列都能有如此提升，让我们对更高端的WEY下一代新车更有兴趣。