在504 Riviera Break面前，其他车型黯然失色

[车友头条-车友号-天天汽车]  作者：艾斯帝夫

Peugeot 504 Riviera Break，这是号称最稀有的 标致车型之一，是索肖进行过的最大胆的尝试。

因为最后没能实现量产，所以管这款车叫Concept或者Vision也没什么问题。把时间往回拨，为了在1971年瑞士日内瓦国际车展上给全世界（其实更多是欧洲以及北美）一个惊喜，标致与老伙伴意大利汽车设计公司Pininfarina再次携手，基于504 Coupé的基础打造了这款Riviera Break车型——504 Coupé就是Pininfarina设计的，其实504 Riviera Break就是一款Shooting Break，而Riviera这个单词就是指法国地中海的海滨度假胜地。

一切设想都非常完美，但可悲的是，自1971年日内瓦车展亮相以后，504 Riviera Break就再也没有推出的计划，甚至后来连展车都消失了——标致总厂索肖博物馆也没有这款车。

传言说标致方面在当年总共制造了三辆样车，但最后只有一辆车幸存保留下来。而这一辆幸存的车后来由荷兰标致俱乐部的成员发现，据消息称是由一个西班牙私人收藏家当作藏品保留了下来。（PS：我感觉我很幸运，因为我也收藏了一台）

自1969年以来，标致汽车提供了两个版本的504轿车——双门硬顶轿跑车（Coupé）和敞篷车（Cabriolet），这两款车都是由意大利Pininfarina（平宁法利纳）设计。504跑车版的妖娆线条与轿车完全不同，而且车头也是不一样的风格，这在渴望自由、渴望享受空气的客户当中取得了一定的成功。

1971年9月，平宁法利纳在巴黎国际车展展出了第三个版本——Riviera Break（里维埃拉）。这是一辆非常漂亮的猎装车（Shooting Break），车身线条舒展优雅，而且使用了标致象征性的蓝色车漆。在当时，尽管市场上有阿斯顿·马丁DB5 Shooting Break以及沃尔沃P1800 ES，但相对来说，Shooting Break猎装车是比较罕见的车型，其身上有一种独特的光环。