最便宜的奔驰SUV表现如何？奔驰GLA值不值得买

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前排座椅提供不错的支撑性，只不过由于车辆头部空间不是很足，并且前排车窗面积也并不算大，咖哥觉得前排乘客在驾驶或者乘坐时总会感受到一些压抑感。

后排乘坐空间很小，稍微长距离一些的乘坐，会有不适感。后排配置有独立出风口以及一个12V充电口，未配备USB充电接口。

行李厢内部设计也比较规整，两侧设计的凹槽可以放置一些小件物品，放倒后排座椅可以拓展出额外的行李厢空间。

动力及驾驶操控性表现？

动力方面，2019款奔驰GLA将延续现有动力，其中GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率115kW（156Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱，而GLA 220/260车型分别搭载低/高功率版2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）和155kW（211Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱及4MATIC四驱系统。

咖哥今天重点说下220车型低功率版本2.0T动力表现，底盘悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬挂整体调教表现偏硬，也就意味着后排乘坐并不是舒适取向。

由于车身高度仅比奔驰A级高了差不多100mm，而被设计得很低的坐姿，让你从视野上很难感觉开的是一台SUV车型，开起来感觉不到太多SUV车型的气息。

车身对于细小震动处理的都很有任性，游刃有余，但是对于那些特别大的震动就表现得比较突出了，尤其是后悬挂会有明显的颠簸感。

此外，在动力响应方面，这台2.0T发动机应对这个级别的SUV车型不成问题，在转向、油门踏板以及制动踏板上也没有什么虚位，并且整体表现得也非常线性。

写在最后

2019款中期改款北京奔驰GLA，通过细节上的微调，在强调车辆自身个性的同时，也融合了时下主流的配置。咖哥觉得如果你想买一台豪华品牌跨界SUV当做代步玩具，那它也许是你的不二之选，此外预算充足的话一定要上2.0T动力，因为1.6T动力确实有些稍显不足！（文/车友号 路咖汽车）