盘点三款国产高续航的新能源汽车！你喜欢哪款？

[车友头条-车友号-电动公社]  

车身由碳纤维正向设计，搭载全球领先的氢燃料电堆以及全新设计的氢动力系统集成方案。值得一提的是，整车质量更轻能耗更低，可在几分钟内完成加氢，续航能力超过1000km。格罗夫致力于氢能汽车的开发，面向全球开放式集成创新，坚持氢能化、轻量化、智能化方向，创新集成先进前沿技术，在汽车上率先大规模应用氢燃料电池和全碳纤维材料车身技术，开发有全球竞争力和影响力的氢能乘用车。

理想ONE

作为倾注了汽车之家、车和家创始人李想更多心血的作品，车和家的首款量产车型理想ONE正式开启预订，它的售价也随之公布，补贴后全国统一零售价为32.8万元（baby blue颜色需再加1万元），且只有一种配置，均为顶配。新车定位为中大型SUV，有三排座椅，分为六座和七座两种布局；

理想ONE的最大特点是采用了增程式动力系统，搭载了一台1.2T发动机和三台电机；两台驱动电机可以输出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，百公里加速时间6.5s；

搭载了一块容量为40.5kWh的电池组，纯电模式下续航里程可达180km；当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动发电，把续航里程扩展至800KM（最大续航可达1000KM）；

以上三款车型都是国内自主研发的车型，但是除了理想ONE已经正式开始预订，接受市场检验以外，其他两款车还停留在概念车的阶段，并未达到量产。至于能不能量产、何时量产暂时都还不好说；其次产品力空有数据而无法验证，这也是有悖于实事求是基本原则的。因此，不得不感叹，咱们国家的新能源汽车想要崛起还真不是一日之功啊，这需要不断地有人前仆后继，或许方能杀出一条血路来！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！