路咖与车：福特野马的电动SUV 能有多大的大排量？

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当美国的Mustang（野马）决定推出2.3T版本的车型的时候，很多人都开始说，没有了美系大排量自吸的福特野马，没有了灵魂。不过，也许2年后，2.3T版本的野马，可能会成为福特野马产品线中最有灵魂的野马之一，而这一切，都因为不久前来自福特官方的一则预告。

今年3月14日，就在特斯拉发布旗下全新车型Model Y的前夕，福特在官方Twitter上发了一张蓝色发光的野马车标，配文Hold your horses，而这个车标，就代表着福特野马的电动化车型。

这辆车，大概会是一个什么样子？

首先，可能会让很多人失望的是， 这辆车可能不会继续延续野马运动轿车的造型，而采用跨界SUV的形态跟大家见面，但是，它的整体设计风格应该还是会延续野马肌肉车的风格，也就是线条棱角分明，突出力量感，从根据之前福特官方发布的轮廓图制作的渲染图来看，这辆车在前脸方面应该会延续野马整体的设计语言，只在车身侧面和车尾进行现在流行的溜背式设计的处理，而它对于野马的颠覆和改变还不止于此。

就像我们开头说过的，这辆野马，将成为一辆纯电动的野马，这也就意味着，曾经那个靠着大排量自吸的声浪来吸引行人注目礼的家伙，以后再从你身边驶过的时候，除了风声，再也没有那能够让你肾上腺素激增的声音了，即使它能用音箱模拟出V8的声浪，但那也只是没有灵魂的咆哮。

不过，想到未来大多数车可能都是电动车了，这件事也就变得没有那么难接受了，而野马作为一个专注运动的品牌，应该还会带来一些别的惊喜。

像，却又不像肌肉车

接受了这个设定之后，我们可以看看它有没有可能继承野马的内核。首先来说，野马做的电动车加速能力一定不会差，因为得益于电机瞬间扭矩达到峰值的机械特性，它甚至可以带给你比大马力发动机更夸张的体感，同时依照电动车通常的结构设计，也就是将电池包放在底盘上，这会让整车的重量分布更加均匀，同时重心的位置也会更低，也就意味着更好的操控性，虽然这件事不应该在一辆SUV上聊，但是它首先是一辆野马，其次才是一辆SUV。这是第一个它可能带来的惊喜。