“力帆还钱”——力帆汽车经销商集结重庆总部维权

[车友头条-车友号-车界江湖]  中国汽车市场从井喷式发展转入持续下滑的竞争局面，2018年乘用车销量全年下跌5.8%，今年一季度降幅进一步扩大至10.5%，传统汽车企业面临洗牌，汽车经销商也难逃命运。

从去年开始，经销商维权事件不断上演，大多集中在不入主流的自主品牌和合资品牌，经销商普遍反映库存压力大、经营持续亏损、厂家不作为等问题，要求厂家进行赔偿。比如广汽菲克Jeep经销商集体维权、北汽幻速、观致、宝沃汽车经销商维权事件等。随着车市行情继续走低，或许类似的维权事件仍会不断发生。近日，力帆汽车也爆发经销商集体维权事件。

5月5日上午，有媒体曝光来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商的代表，集结重庆力帆中心总部维权，统一打出“力帆还钱”的标语。维权代表静坐在力帆总部门前，并未发生过激行为。

在力帆授权经销商致厂家的维权函中，经销商表达了11点不满，包括2019年3月起，贵司无车可发，且不退款；给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价，造成市场混乱；产品质量低下，迈威、轩朗车型发动机、变速箱、电路返修率奇高；以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

有力帆授权经销商表示，近几年力帆汽车推出新品少，研发能力差，跟不上市场节奏，导致不少经销商亏损，最严重的每年要亏200万。非授权经销商四五折抛售行为，直接压垮了他们。

力帆经销商维权代表，主要向厂家表达六点最新的诉求：

1 希望力帆汽车原价回收库存车和配件；

2 将DMS账户中返利部分退还经销商；

3 落实对前期力帆汽车承诺于经销商的广告宣传等政策；

4 将经销商的入网、建店保证金退还；

5 对经销商非正常经营性亏损实现补偿；

6 妥善处理欲退网经销商的售后问题。

有经销商代表表示，维权是迫于无奈，要讨回损失，目前未与力帆方面达成任何共识。