长城全球战略正式启动，囊括全球30家合作伙伴

[车友头条-车友号-没车不行]  

新西兰及澳大利亚经销商AndrewSimms公司代表

南非经销商CMH集团代表

研、产、销齐头并进 长城汽车以全球化战略谋“变”

长城汽车的海外出口始于上世纪90年代，作为第一批走出国门的中国汽车汽车，从1998年便实现了产品出口。截至目前，已经累计出口汽车超过60万辆。

2019上海车展长城汽车联合展台——“长城汽车新四化体验乐园”

2019年，是长城汽车全球化战略元年，长城汽车的全球化战略从研、产、销多维度进行全面布局。

在研发领域，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美，形成七国十地的研发布局。未来五年，长城汽车还将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

长城汽车全球研发布局

在全球化生产方面，长城汽车在俄罗斯图拉州投资5亿美元，建造了中国汽车企业首家海外全工艺汽车制造厂，年产能15万辆，生产依据全球化思维打造的车型——哈弗F7系列。今年，工厂即将投产，届时也将实现俄罗斯及独联体国家市场辐射。同时，在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚，长城企业也建立了KD工厂，形成全球各主销区域的产能布局。

长城汽车首款全球化车型——哈弗F7

在营销领域，长城汽车构建了全球化网络布局，升级海外业务模式，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销全球60多个国家和地区，建立超过500家优质经销商网络，在海外许多国家保持了中国SUV和皮卡出口第一。

这次成功签约，是长城汽车全球化布局的进一步落实，也是长城汽车“全球化战略元年”渐入佳境的直观表现。未来，长城汽车要从“源自中国”到“代表中国走向世界”的转变，这不仅是长城汽车对自身提出的要求，更是长城汽车未来发展的战略方向。（文/车友号 没车不行）