纳瓦拉口碑

【空间】整个空间的方面让我觉得是非常宽大的，每次家里人坐在车里都会觉得比较舒坦，因为不拥挤，前后的距离也大，还能够翘起二郎腿，货箱的空间也让我觉得很满意，平时拉货很方便。

【动力】动力我在行驶时觉得很平顺，没有顿挫感，起步让我觉得很轻快，就算车里满载时也没有让我觉得有负担，在爬坡的时候表现的也是比较优秀，只要踩下油门也可以轻松的行驶而过，所以整体的动力上我是非常满意的。

【操控】纳瓦拉行驶起来我觉得是非常好驾驭的车子，方向盘灵敏度很高，所以每次打方向都很准确，内部的配置纳瓦拉很有科技的感觉，它的360影像让我觉得就非常不错，每次在倒车时都挺方便的，能够轻而易举地将这款大车停到停车位。

【油耗】油耗表现是偏高的，不过也有可能是因为我经常拉货的原因，车身比较重，所以它的油耗就达到了11点多，如果这么想也是能够理解的。

【舒适性】我对舒适性表现是不满意的，因为它的隔音不怎么好，车里的胎噪声是比较明显的，在高速上时听着就比较烦躁，但其它方面还是挺不错的，真皮的座椅就很有弹性。

【外观】整体的外观我觉得比较威风，整个车身是比较高大的，在路上行驶挺有威严感，前脸的设计就像变形金刚一样的气质，大灯就像一双大大的眼睛一样，车顶的行李架让车子看起来更加的有越野气质，整个车身油漆也非常有精致感，因为亮泽度非常不错，底盘也非常高，行驶在路上我觉得通过性很好。

【内饰】内饰的用料挺高档的，因为使用了很多皮质材料，而且它的中控显示屏也挺大的，视觉感很好，而且内部没有异味。

【性价比】我觉得这车的性价比很好，因为有了这款车之后的确让我出行特别方便，也帮我能够很好的载货，动力上非常强，让我出行无忧。

【空间】接近5.3米的车长，空间上还是够用的，后面的货厢能装下很多大件的物品，车内坐满的情况下，也不觉得拥挤，第二排坐上去虽然不是特别宽敞，但是也是够用的，车内的储物空间设计的也挺人性化，比如空调下面的杯托，方便我和家人放杯子用，一些零散的物品也都有地方放了。

【动力】动力的表现果然是比较强的，每次行驶时它的动力都让我觉得很充沛，低速行驶时表现也很轻快，挺有冲劲的，后期的动力也很强，我经常能够遇到爬坡，这车在爬坡时也是表现得很强劲。

【操控】我对它的操控那就非常的满意了，不仅使用很顺畅，方向盘灵敏度高，而且它内在的配置让我在行驶时帮助了我很多，它的360度全景影像的功能就非常不错，因为在拉货时会经常遇到很多不好的道路，有时候倒车会遇到比较窄的地方，但有了这个360全景，我倒车时就非常的准确，所以我觉得是非常方便和安全的，这车还有卫星导航系统，在来到陌生的地方时打开导航让我的出行更加的方便和准确。

【油耗】这款车我经常会用来拉货，所以车身就会一直保持着比较重的姿态，即使这样它的油耗表现的也不高，平均油耗也就只有10.2L，让我觉得是非常省油的。

【舒适性】毕竟是豪华版，舒适性自然是不会差的，座椅的材质软硬适中，里面的填充物非常厚实，而且座椅非常宽大，包裹性不错，能很好的支撑住腿部，主驾驶位置的座椅还有腰部支撑，长途开车也不会太累

【外观】整体的外观是非常强壮的，看着就很有霸气的感觉，前格栅设计很经典，再加上它日产的品牌，出门我觉得是非常有面子的，它的车顶也有行李架，看上去越野的气息非常足，整个外观还有着比较不错的活力感。

【内饰】车内的设计上让我觉得是有些简单了，比如它的副仪表台就让我感觉到有光秃秃的感觉，一开始买回来这款车还没有怎么在意，但是时间一旦看长了，就觉得有一些枯燥，在这方面我觉得并不是太好。

【性价比】这款车性价比我觉得很好，油耗表现的不高，即使是经常用来拉货，另外它的外观的确是很有影响力的，因为车身比较强壮，看上去很有来男子气概。

【空间】不管是车内还是货箱，它的空间都非常够用，车里面坐满五个人的时候也是很宽敞，没有拥挤感，后排坐三个人都不用挨着对方，然后就是它的货箱的承载能力让我觉得能放不少货物，方便我平时的工作使用和家里人的乘坐。

【动力】四驱的动力还是很强劲的，平时在车城区没有太大感受，如果上高速的时候，跑到80码以后，就能感觉到明显的后劲，果然这种2.5L的自然吸气发动机的中后段动力才是优势所在。

【操控】我选择的是自动挡版本，明显开车放心了不少，虽然车身的底盘比较高，但是非常扎实稳定，匹配的7AT变速箱，换挡平顺，再加上四驱系统的加持，使得这辆车摆脱困境的能力特别出色，驾驶体验感特别好。

【油耗】目前的油耗在百公里9升左右，如果车辆经常拉东西，重载的情况下，油耗肯定会高些，但是和很多SUV比起来，它还是节约油很多的。

【舒适性】虽然这款车的座椅非常好，采用的是真皮的料子，坐上去不仅摸着舒服乘坐也很韧性，久坐也很舒适，不过它的减震系统就让我觉得很不足，在遇到不好路段时车身的摇晃感就比较明显，有时候家里人坐在后排时会觉得有一些晕车。

【外观】整体的车身线条是非常硬朗的，前机盖的两边有向上凸起的设计，看起来有种战斗感，但是它的头部并没有特别的犀利感，也没有太多的棱角设计，反而多了一些圆润的设计，这给硬朗的外观增添了一些活力和与众不同。

【内饰】刚提到新车的时候，内饰并没有太大的异味，这点挺好的，中控台的设计比较简单，没有太多的科技感和豪华感，不过360度的摄像头也挺实用。

【性价比】选择纳瓦拉，首先是非常看好它的品质的，相信它成熟的技术实力，发动机和变速箱的配置非常有优势，再有就是这辆车的配置也是挺多的，比如胎压监测，，制动力分配，牵引力控制，上坡辅助等，这些纳瓦拉需要的配置都有，所以选择他我还是不后悔的

【空间】车里面的空间完全是够用，坐上五个人也都没有拥挤感，而且内部也能够活动的开，感觉到自由度是很好的，它的货箱储物能力也很不错，平时在运货的时候完全够用，开着这款车去自驾游是非常不错的一个选择，因为能够载货而且也能够做人，而且它的底盘高度也很好，在自驾游时不管遇到什么样的道路，都能很好的通过，在这方面真的是很不错。

【动力】使用了这款车以后它的动力给我的表现是非常不错的，因为我的这款车是四驱的，搭载的是2.5L排量的发动机，不管是遇到什么样的小坡小槛我都能够很好的行驶过去，每次一踩下油门它的起速感是很快的。

【操控】这车的操控感非常好，也有让我意想不到的，因为它还有360度全景影像的功能，这个功能我一般只有在轿车、SUV、MPV上看到，皮卡中是非常少见的，这个功能让我行车的确是方便了不少。

【油耗】我的这款车油耗现在已经是比较稳定的了，因为毕竟行驶了一万多公里，现在的油耗表现在11.8左右，对于这个油耗我觉得是挺高的，每个月的开销也是比较多的，在这一点上让我是有些不满意的。

【舒适性】它的舒适性我还是能够接受的，我一开始觉得皮卡舒适性应该都不怎么好，但这皮卡我觉得挺好，因为它的座椅的确在用料上是比较实在，用的是真皮座椅，而且座椅比较厚实，坐上去感觉到有弹性，久坐也不累。

【外观】我非常喜欢它的外形，看上去就觉得非常的酷，因为车身是比较高大的，车身的线条感也比较流畅，我对它的前格栅很看好，比较有气质，平时朋友们看到纳瓦拉也觉得纳瓦拉很好看。

【内饰】车里面的内饰主要是以简洁为主，所以看上去有着高雅的气息，中控的屏幕我觉得还不错，画面也比较流畅，整体中控台也有着不错的大气感。

【性价比】购车时它的优惠价格的确是比较少，在这方面我还是有些不满意的，不过其它方面很好，比如它的油耗让我觉得就是非常经济。

【空间】1510x1562x475的货箱长度和609kg的最大载重质量在众多同级车型中属于中上水平了。

【动力】手动挡车型更加实用便利，传动效率更高，而且可以人为根据工况来切换挡位。

【操控】汽车操控方面比较灵活，驾驶感的手感很好，方向盘的质感很高级，握在手里很有分量

【油耗】经常开空调以及跑在高速和颠簸路段，综合油耗6-8左右，油耗低符合预期

【舒适性】这款车的座椅承托性和包裹性都很好，驾驶的时候不怕腰会累，而且降噪减噪做的也不错，在车里的时候基本听不见噪音，这点我很喜欢，安静舒适的驾驶环境是很重要的

【外观】家族传统式的设计，有一定的辨识度，是如今皮卡的主流造型。

【内饰】内饰做工用料不失档次，朴素耐用，样式好看

【性价比】这款车的性价比很高，我对比过多辆车最终选择了这款，因为在外观还是性能方面这款车都做的很出色

【空间】前面乘坐空间的座椅是可以调节的，后面储物空间也很大，平时出去玩拉东西空间足够用。

【动力】这款车是2.5L的发动机，再加上自然吸气，所以这款车的动力表现的也不错，平时开没有问题，在市区的话轻轻松松超车，在高速行驶也能轻松把速度提上去

【操控】方向盘也好操控，反应很灵活，这款车的方向盘握着不累手，不沉我很喜欢，开车的手感好

【油耗】这款车我开的时间也挺长的了，平时多数时间都是在拉货，所以油耗肯定会高一点，我估算是在13个点左右，这个油耗完全可以接受的。

【舒适性】这款车的舒适度还是很高的，新车刚买的时候异味也不是很大，内部座椅包裹性也很好，平时开车时间久了也不会很累人，开车的时候风噪和胎噪几乎也是没有，坐在车里很安静，有一个非常好的环境。

【外观】外观太粗糙了，而且非常落伍，感觉这么多年外观设计都没什么变化，实在是没有跟得上潮流。

【内饰】内饰在皮卡里面应该也是属于中上等了，材质也不错，设计也很大方，内饰是让人满意的。

【性价比】我又想买货车，又想买越野车，还想买货车，综合之下买了皮卡