DX3口碑

【空间】车子主要是家用，平常主要是上下班使用也没怎么跑长途，前排的座椅空间肯定是没有问题的，坐在后排头部空间还有一拳，脚部空间很宽裕了，后备箱的空间在SUV级别中还是能够满足日常的用车需求的，后备箱放三个28寸的行李箱也毫无压力，上面还有个挡板上面还可以放点小东西，当然如果收起来上面的空间就会更大。

【动力】动力不算太好，但也不能说很肉吧，瞬间加速没有很多的力。

【操控】车子的操控性能还是非常不错，底盘也比较高，方向盘的手感很好，转向也很精准，过弯的时候很轻松，轮胎的抓地力挺好，刹车很灵敏，开起来让人很省心，没有顿挫感比其他车子开起来要轻松很多

【油耗】油耗方面，目前行驶了将近1000公里左右，油耗在7.1左右，主要是在市区经常红绿灯的情况，所以也就经常堵车拉，走走停停的就到了7.1的油，不过这个油耗也在我的预计范围之内，这也是出乎了的意料之外了，这个小白每月可以为我省下不少的油钱。

【舒适性】不过座椅的软硬度还是不错，坐在上面还是挺舒服的，这点还是有很好的调和作用，然后就是头顶的一个天窗对于车内的换气采光都不错，空调的制冷制热也很快捷，现在天冷了，终于也能暖呼呼的开车上下班了

【外观】外观有人说丑有人说好看，具体还是要看个人喜欢吧我是觉得挺不错的。

【内饰】内饰方面还挺满意，十万内的车其中很多配置在合资车里面都少见，九寸大屏操作很流畅，和手机的操作流畅度并无二样，还有炮筒的出风口，看起来是个性十足，而且360度的出风设计，让出风口出风量也是非常大，然后开了这么久的车，异味异响倒没有出现，这点我还是感到比较欣慰的。

【性价比】配置不是很好，不过基本的配置还是有的，倒车雷达、倒车影像挺实用的。

【空间】空间不算很好，前排空间刚刚够用，后排坐三个人差不多后备箱不大。

【动力】不错 超车很有自信 动力输出很平顺

【操控】操控方面也是很好，我虽然是个新手，但是东南DX3特别容易上手，而且方向盘采用了电子助力转向很轻盈也很精准，低速的时候转向轻盈，高速行驶时车速越快方向越稳，还有多功能的方向盘也是特别实用，能轻松自如的控制音乐调节音量加减，整个设计都很人性化。

【油耗】基本在预期内,毕竟车重,排量在那里放着

【舒适性】现在的新款座椅也改了下，包裹性更好，坐上去感觉更舒适，而且后排座椅比较宽所以后排乘坐也很舒适，新款车型在噪音方面也有了很大的改善，尤其跑长途的时候感受颇深，因为是四轮独立悬挂的车子，所以偶尔遇到凹凸不平的路面时也不会感觉特别颠簸，整体舒适感都很好，不会像半独立悬挂的车在过凹凸里面时会让后排的乘客有非常明显的颠感。

【外观】外观方面DX3源于宾尼法利纳公司设计的，根据现代年轻人的审美观来设计，所以它非常适合现代年轻人的审美观，也深受广大90后80后一簇的喜爱，双色的车身外观一眼看上去非常养眼，黑白配一直都是最佳的搭配方式，很时尚也很大气，整个车身线条感也是很强，让人一眼看上去动感十足，而且越看越显精致。

【内饰】个人比较喜欢这种简单,不花哨,实用。

【性价比】个人觉得很不错,这个价位,这个车的性价比是非常高的

【空间】本人，空间很舒服，当然不是宽裕，是够用，刚好那种吧

【动力】动力平时在正常路面上开挺好的，要是在坡道上动力就不太好了，动力弱，上坡道开着空调感觉很吃力，除了在坡道上跑其它路面都可以

【操控】操控方面可以，车子开着很稳也顺手，方向盘是电子助力的，车速慢的时间方向盘很轻，车速快了方向盘就会变得重一点，这点非常好，车子底盘也高，过烂路轻轻松松的，不会担心路面烂过不去把车子底盘划伤，车子虽然是独立悬挂的，但是个人感觉悬挂偏硬了，抖动性有点大了，除了这点其它都好。

【油耗】高速油耗低的很,但是在城市里面油耗有点大

【舒适性】“小三”座椅是皮质的，皮子软，摸起来质感很好，座椅坐着也舒服，软软的，座椅还是包裹式的包裹性好，座椅完全按人体工学来设计

【外观】外观是我最喜欢的地方了，就是被外观吸引，黑色车顶有点独特好看，鹰击式的前脸，看上去就非常霸气有朝气，加上日间行车灯的两个车灯像鹰的两个眼睛炯炯有神，从前脸看上去就特别有档次感，侧面线条感也强，线条饱满。

【内饰】中控台上有软皮包裹，用料很好，这个点赞，中间9寸大屏很吸晴，很漂亮，各个缝隙组装的很到位，一般都看不到缝隙，其他地方塑料多了点，要是软皮在多加点就更好了，总体感觉还是不错的！

【性价比】性价比我认为还是比较高的，相比较我之前也考虑的长安CS55，价格优惠啊！以及功能配置还是可以的。

【空间】空间完全可以甚至还能说表达空间，我这又高又壮的体格，不管是驾驶还是乘坐，都非常舒适！尤其后备箱空间可以折叠放到空间很大

【动力】三菱技术的发动机，动力十足，杠杠滴没问题，起步平稳超车有力

【操控】驾驶感非常不错，乘坐非常舒适，拐弯的时候一点也试不出倾斜感。

【油耗】油耗挺好，在同级别车型中表现还挺不错，我觉得油耗高低跟驾驶员的技术也有关系，再就是跑高速跟山路又不一样！总体对我来说就平均不到7个油吧，希望给朋友们一点参考

【舒适性】根据人体工程学所设计的全真皮座椅，非常舒适，并且四轮独立悬架地盘，不管行驶在什么路面上都会感到很舒适

【外观】DX 3的外观还用说，超高颜值就是它本身的代表，让人一见倾心啊！

【内饰】内饰不是很奢华，但是简单大方。黑色的真皮座椅，很稳重。

【性价比】六万多买个这么大的车，还送了九寸的大屏和倒车影像，带天窗，皮质座椅

【空间】空间对我来说不大不小，我们一家三口出去玩，装东西还是蛮能装的，我媳妇生完孩子胖了四十多斤，坐着也很舒服，后排座椅放下后，还能放很多孩子的玩具。

【动力】动力还是很足的，轻轻一踩油门，有很强的推背感，提速也很快。

【操控】操控设计的很人性化，方向盘很轻，对于新手来说也很好驾驭

【油耗】毕竟我不是什么大老板，上班族，一个月就挣死工资，油耗是我选择这款车的最主要原因之一，特别省钱，性价比超高

【舒适性】真皮座椅，软硬度刚好，小孩老人坐着都很舒服。

【外观】超高颜值的外观，绝对开起来做街上最靓的仔

【内饰】不过要是能做成软包的内饰就更好了

【性价比】维护一次听说300块钱综合评价还是不错的。主要是保质。

【空间】空间还用说超大，不管驾驶还是乘坐都很不错，很宽敞！

【动力】这款车发动机排量有两款，一是1.5的，另一个是1.5T的，我选的得是1.5的，主要是因为价格原因吧，谁不喜欢动力大的，关键它和钱挂钩不是吗，至于我选的这款发动机的动力吗，确实有那么一点不足，可是也在我的接受范围之内

【操控】看说明介绍，这款车采用了四车轮独立悬架系统，舒适度和操控性都非常的高，也非常的不错，方向盘采用了电子随速助力转向系统方向的指向性非常的好，同时，底盘配备了刹车优先刹车辅助系统，车身动态稳定系统，防侧翻系统紧急刹车警示辅助系统事故预警系统等等这些系统的作用，使得整车，大大缩短了刹车距离

【油耗】油耗方面真的是非常的满意，像现在的油耗基本都是在4毛多一公里，不超5毛，省油对于我们这些工薪阶层来说这就是王道，动力方面可以忽略，省油对于我们车主才是最实际的。

【舒适性】四轮独立悬架全真皮座椅，我感觉不管行驶在什么路面上，都很舒适不会感到颠簸

【外观】外观还用说，就是冲它这超高颜值买的，行驶在路上绝对回头率爆表

【内饰】全黑经典皮质软包内饰，即经典又大气，而且还自带天窗，非常高端大气上档次

【性价比】超高性价比的一款车，不管外观颜值，内饰配置，尤其安全系数都是我所看重的！不错毫不犹疑提走它！