2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版口碑

【空间】外观，个人觉得吧是比较大气时尚的，因为我喜欢有棱有角的东西，科鲁泽看上去就比较舒服，没那么小气后面又有点翘臀的感觉

【动力】启动的时候还挺快的，加油就感觉很冲，不知道是不是我操作的原因还是本来车子就是这样的

【操控】说到操控，因为我是个小白，我现在开了一个多月了，跑起来方向盘还是很轻的，而且过减速带的时候，舒适度还是不错，其他的我也表达不出来。

【油耗】基本在我所能承受的范围之内，开了没多久油耗基本在7个油，在同级车型来说还好吧，中规中矩，没有太多也没有太少，主要还是要看你怎么开？貌似有个说法，油耗多少就看你的脚厉不厉害咯，有些车主买的车一样，但是油耗也确实是不一样的。

【舒适性】舒适性目前我觉得都挺好的，座椅前边儿我也提到了，很软，坐起来很舒适，座椅的倾斜程度也是符合大多数人的乘坐习惯，新车我买回来就一直在用的，没有多大的异味，不过为了安全起见我车内还是放了几包活性炭。

【外观】空间的话我觉得足够了，我在副驾跟后排做的时候是觉得很宽敞的，而且后备箱看着也是挺大的，放四个皮箱估计是没有问题的，反正我觉得拿来代步足够了

【内饰】内饰是小科的唯一缺点了，的确是逊色很多，不过毕竟是一辆家用车型，好用，安全，耐用才是主要因素，旋钮的反馈都不错，空调出风速度快！

【性价比】不过这个东西怎么说呢，性价比如何就是看你个人怎么认为，只要你觉得开的舒服性价比就高，萝卜青菜各有所爱，就像你看你女朋友怎么看都觉得漂亮是一样的感觉，就像我就觉得威驰空间比较小，后面坐上去感觉压抑

【空间】科鲁泽是紧凑型车型,但是外观看着不小,坐进去不觉得小,特别是后排,超过了我的预想,我1.78米的身高,坐进去,头部空间还有一拳距离,横向距离也不错,两个人绰绰有余,三个人就有点挤了.总体来说,小身材,大空间.

【动力】动力方面我给上的是既然是满分，我觉得三缸机并没有我想像中的那么差，也没用众多论坛车友讲的那么吵，不堪入目，动力最棒的在于发动机介入以后的时间段，还是有驾驶乐趣的推背感的

【操控】听销售顾问说，这款车是运动底盘赛道调校，当时试驾的时候自己开了就觉得很不错，还试了1.3T的，比这个还好，因为代步，所以选择了1.0T的觉得更经济实惠，家用足够

【油耗】油耗肯定很低呀，以现在的油价1公里也就3毛钱左右，正常家用代步经济实惠。

【舒适性】座椅有点偏硬，是包裹座椅，对腰部支撑非常好

【外观】小灰的外观绝对是这个价位中最时尚的，黑色的标志配上黑色的轮毂，后尾还有一个上扬的小尾翼，非常的好看

【内饰】座椅有点偏硬，是包裹座椅，对腰部支撑非常好

【性价比】说到性价比:无论是从外形到配置，还有到价格，这个价格中的合资车真的是不好找，之前网上看到别克的英朗都是个厂的，但是外形过于稳重，不适合我这样的年轻人，科鲁泽的性价比非常高的

【空间】我以为后备箱这就完了，没想到底下的板子提起来还有一个非全尺寸的备胎，我个人观念还是保守派的，我觉得备胎非常有必要，虽然说现在几乎有路的地方就可以找得到修车厂，但是不怕一万就怕万一啊，万一前不着村后不着店的地方，那备胎绝对是你的最后底牌

【动力】因为确实感觉启车的时候平顺了一点，听说能够在动力上推动更好的表现

【操控】小轿车的优势应该就是操控，而我的这款小车是不是应该在这上面有所表现吧！答案是肯定的1.0t虽然说不是多大的马力，但是给我操控助力，再加上独立悬架感觉整个车要上一个档次在操控之上

【油耗】油耗目前是在我的接受理想范围内，不过总觉得毕竟是一辆小排量的车，应该过了磨合期，做好保养以后，这个油耗应该还可以再低，我的目标是整到每公里五毛钱以内，应该是问题不大的。

【舒适性】后排座椅也比较舒服地板还算平，还有独立的空调出风口这样后排的家人不用难受随时享受同等待遇，车载的导航还送流量到哪里一搜就行，出门方便不用看手机了

【外观】80后的人对于美是有一定追求的，大家可以看到科鲁泽的外观还是非常吸引人的运动模式

【内饰】很多吐槽内饰 我觉得内饰其实蛮好看的 黑色皮质座椅也很有质感 唯一美中不足就是后排没有头枕

【性价比】雪佛兰最近也是走这个路线吧，所以我们这些买车的客户是能够得到实惠的，但是也希望雪佛兰能够守住价值，要不我这二手车的残值也会降低了的

【空间】够大够高，体型大一点的人一样做起来没问题，所以说这款车某些设计的方面还是比较合理的，后备箱的空间也是挺好的够深然后放东西也挺得劲的

【动力】1.0T三缸的车子 没有想象中那么抖 听销售说加了平衡装置 所以抖动感没有很明显 动力在市区很轻快 油门反应也很灵敏 高速目前还没有上过 还没过实习期 不太敢上高速 不知道高速表现如何

【操控】方向盘是电子助力转向的 使用起来很轻松 舒服 另外这个车子可以手机互联 苹果手机可以直接链接CarPlay 可以使用手机里的app 像网易云之类的使用起来很方便

【油耗】那是真给我省钱啊，当来到市内拥堵路段有一个大电池的技术支持油耗也没上升太多增加一个油，我就是不知道马上进入冬季，会不会让油耗有所增加，因为东北的冬天可不是盖的

【舒适性】朋友有一台车 是非独立悬架 说有点颠 所以我就比较考虑悬挂这一块 这款车是多连杆独立后悬 舒适度还是可以的

【外观】外观那绝对是我选择小科的金标准，小科的外观不输的，开出去别人不认识绝对猜想不到这是一辆落地价不到十万块钱的小车，这个外观真的是用心的，各个地方都有些运动年轻的气息，细心的车友应该已经发现，这款车型的车标是黑色的

【内饰】所以啊这部分还是需要雪佛兰加强提升的，可能也是受成本约束吧，八万左右的合资车，这个配置这个动力还真没谁了，所以内饰的事忍了

【性价比】我给我的小科性价比打上满分！整个车子落地价也就八万出头，给上了led的大灯，自动巡航，倒车影像，非常实用，就感觉钱都花在了可以看得到的地方，很安心，自动巡航绝对可以让我在回家之路上更加轻松，最后车主钥匙认证一下，快过年了，也希望各位车友也能够找到自己喜爱的车辆！我的小科我给满分！

【空间】空间方面作为小型车 科鲁泽的空间是蛮感人的了 头部空间和膝部空间都很好 后排的中央凸起也不高

【动力】因为是1.0T排量,起步有点肉,但是涡轮介入很快,车子马上就动力满满,提速快,换挡也不顿挫.旁边很多人跟我说不要买三缸机,说抖,但是我去店里试驾了1.0T和1.5自吸的,加速的时候,1.5的发动机嘶吼声比1.0T的还大,并且它还不走.1.0T的只要你给油,提速感说来就来,很畅快.所以我相信自己的决定,事实也证明我是对的,加速时,声音静,提速还快.

【操控】这是我最满意的一点,非常好操控,方向盘转起来很轻,指向也准,特别适合我这样的新手,有时候带女朋友溜达一天,也没觉得累.

【油耗】目前才提车2周不到 本来就是新手 没怎么开 才几百公里 目前油耗6个油 油耗我是很满意的 小排量嘛 油耗不会很高

【舒适性】第一次去接她下班,下车时候,说车子坐着挺舒服的,心里乐开了花.也亏科鲁泽前后独立悬挂,厂家调教的也好,跑起来很舒适,过减速带也不怎么颠簸,减震对细小震动的过滤也好,在高速上跑,除了风噪,其他噪音基本没.

【外观】外观必须五星 大灯我太喜欢了 除了LED的光源 大灯造型很犀利 大气 黑色轮毂 还有红色标示

【内饰】内饰做工一般般,大面积使用硬塑料,很没有档次感,回头去汽配城看看,能不能给内饰包个皮,最好是棕色的,那样内饰才够年轻.

【性价比】作为自己的第一辆车,价位是我考虑的重中之重,科鲁泽的价位和综合性能都非常符合我的期望,我问了,保养也不贵,1.0的排量,用的机油也少.努力,开着它,挣个房子首付.

【空间】空间足够大，前排、后排及后备箱空间都足够全家人使用，过年串亲戚再也不用担心后备箱不够装下拜年礼品啦！

【动力】还有就是关注比较多的就是这个发动机是三缸的，但是加了48V电机，我有个同学在宝马 的车间工作，因为我是第一次购车，所以我咨询过这发动机怎么样，他说宝马好几个车型就3缸了，放心买就行，而且厂家质保是8年，我这车打算6年内就换了，所以我更不用担心

【操控】方向盘没有很硬，转向挺精准的，不过刹车的话就比较奇怪，如果急刹要踩死才行，过弯变线的时候车子整体还是比较稳，底盘给人的感觉就比较的扎实，综合操控感还是挺强的

【油耗】油耗的话我得好好说道说道，真的是不错，我算了一下，百公里现在也就6个油，我对这个油耗已经非常满意了。

【舒适性】而且视野也不错，调后视镜的按键在车门上，让我找了好久，哈哈~感觉要等有空花一天的时间研究一个按键的所在地才行，不然真的是等到时候换车连一些按键都没有用过，这就尴尬了

【外观】外观俊朗,还很潮.非常喜欢这个高冷灰,很饱满.整体设计很运动,棱角分明,美系车的标识很明显.前后车灯还是LED的,前后灯在晚上都可亮.

【内饰】一到内饰这一个选项弹出来（中控台样式中庸，用料普通，做工马马虎虎）哈哈，看来很多车友都是这么觉得的哦，确实，我也觉得科鲁泽的话在内饰方面做得确实不是很好，总感觉心都用在外观上了，忽略了内饰的设计，显得有点不对等，这么能让那么好看的外观搭上这么一般的内饰呢，算是一个败笔吧我觉得

【性价比】性价比比较高，10万以内上路的合资车，比起昂克赛拉、卡罗拉在价位上面的优惠不只是一星半点啊，低配的车上都带有倒车影像，着实给了我一个小惊喜。