2019款 Redline 325T 自动趣版 国VI口碑

【空间】作为一款小型SUV，它的空间算是很大的了，我家里的人个头都不是很大，所以不管坐前排还是后排，空间都还很宽裕

【动力】代步车，主要考虑到的是油耗跟价格，所以动力方面没有很大的要求，1.0t的动力，开开差不多相当于1.6L自然吸气了，起步稍微有点肉，毕竟价格在这里，也没要求太多了

【操控】本来一开始没想着买自动挡的车，但但是现在车也多了，尤其是我们这个地方，红绿灯比较密集，走走停停的，最后还是考虑选择买一个自动挡的车，车的整体底盘很扎实，没有感觉到车身松散，或者是，车身比较轻，而且转向灵敏度很好，变速箱的换挡逻辑也比较好，升降档也比较积极

【油耗】如此排量的车型主要就是为了兼顾使用成本，在这半年多的时间里油耗的总体表现还是令人满意的，除了偶尔的几次高速之外大部分的行驶路段都是在城区周围，每天四处跑，堵车那是常态，自动档能有百公里不到8升的水平很满足。

【舒适性】创酷的舒适性我是十分满意的，特别是座位的空间十分舒适，因为坐椅位置比较高，所以从久了也不担心会太累，而且视野也 看高了，特别是当前面有车时看红绿灯不必担心冲灯，而且创酷除了坐位舒适外，在车内的一些地方设计我也是比较方便的， 就是车门的握手位，一般车辆只在二边车门的上方有，而创酷的四边车门中间也设有加装，一来可以扶手，二来也让扑素的内 饰增添一些SUV的元素特点。

【外观】创酷定位为作小型的SUV车系，在没有对比的情况，除了车尾箱外和正常SUV基本没多大区别，所以说创酷给我的感觉一点也不 小，外观上我比较喜欢它的大面网格，看起来真的很霸气，配上二边獠牙出风口和鹰眼配搭，让车头显得相当威猛，再加上流 畅的线条设计和红色车身让创酷看起来真的十分眩酷。

【内饰】这就比较注重驾驶员的操作感了，所以对驾驶座席位的是比较友好的设计了，感觉中控屏小了，所以选择换了个大屏，操作视觉上都会要好不少

【性价比】性价比超级高，买的时候，还有优惠，帮我减掉了几千块钱，赶上了大减价,便宜开很多给我，还有后期保养便宜，在烧烤回东西放在车子里面，开会车子里总有一些也味道比较刺鼻，小就抓紧回去了一趟4s店清洗，一路看着他们在的小酷上清理，最好完工了以后，去结算，看到价格也有一点吃惊，售后的表现得很突出

【空间】空间够用，没有网上说的那么小，我1.7米坐后排还有一拳多的距离，家用绝对够用。

【动力】在动力上作为三缸的1.0T发动机，说真的在试驾时的确有点担心创酷的马力会不会不足，但试过后发现其实这动力在输出上并 没什么什么问题，只是起步和加速的时候运转有点慢，作为男士用车可能会缺少那种速度与激情，但作为一台女士用车来说是 不错的，毕竟开车安全大第一才才是首要位置。

【操控】操作起来完全没有任何的压力，这个车的方向盘又比较轻，反正开起来是比较轻便的，我比较喜欢这种操控

【油耗】10月份买车到现在，做过一次首保，原来车子磨合期前的话，综合油耗在8升，那个时候很小心的开车，油门都不敢用力踩

【舒适性】其实这个车总体乘坐舒适度还是比较不错的，唯一呢，让我觉得不好的一点就是它这个后排居然没有出风口，让实在是很难过，嗯，其次呢，就是这个车的隔音方面不是做的不是特别好，煮一些十走路的时候，你会感觉到车下传来的这个异响特别严重，就是石子打到你身上，声音特别大，大的影响了乘坐的舒适度，车内静音效果不是特别完美

【外观】创酷的外观个人觉得是比较耐看型的，logo不再是以前的黄色了，现在用的是黑色的logo就给人一种酷酷的感觉，加上犀利的前大灯，给前脸增色不少

【内饰】内饰方面只能说有点扑素了，用料上可以说一般，都是更塑料为主要材料，可以说车外和车内是二个极端，车外走的是时尚动 感型，车内走的时成熟稳重型，反正有点二极分化了，虽然中控展采用的悬浮式的设计，看起来好像有点时尚感，但其它地方 感觉和旧款的创酷差不多，从椅也是织物和仿皮混合配搭，虽然看起来感觉有点不一样，但没能太大提升车内的时尚感，为一 我个人认为有点可以就是二边车门加装了扶手设计，让它从车内看上有点SUV的元素。

【性价比】总的来说吧，性价比还是比较不错的，毕竟雪佛兰这个牌子还是挺好的，基本的功能还算全吧，十万左右能买个合资车，其实也没几个韩系的车，又看不上，总觉得车身太单薄，相比下来买车买的是安心安全

【空间】空间方面设计理念主要是以人的舒适度为主，感觉，无论是前排，后排还是头部空间设计的都很富裕，感觉相比下来比丰田的差微空间要舒服的多，而且那个后备箱很深，载物能力比同级别的车要高出很多，而且后排放倒还是很平淡，不像你的车放不平，后排的地台设计的很好的， 是平整的这点的话，我个人是非常喜欢的

【动力】1.0T的发动机排量很小，不过动力上和一般的1.6L自然吸气差不多，在加速超车时，因为有涡轮增压，最大扭矩相对来的还要更及时一些，城里面超车更加轻松

【操控】操控我觉得挺好的，车子坐上5个大老粗，负重的车主，本来就比较难开，而创酷在负重的情况下，车子开得很稳，转弯倾斜不大，方向盘也是很精准的转向最重要的是ctv变速箱的优点，换挡比较平顺

【油耗】油耗就是这个车一个重大的ＢＵＧ，作为一款三缸1.0Ｔ发动机的国六车型，理应是比原先的四缸1.5Ｔ发动机来得省油，以我 理解就是通过三缸这个国六标准备来降低汽车的动力，减低汽车的废气排量来达到减少污染，那么它的油耗不是应该也要低一 些么？毕竟动力降低，能源消耗减少了，油应该就用少了？不是这样理解么？但我发现这车现在的油耗居然去到7.8，差一点点 就上8了，和我朋友的四缸1.5Ｔ的油耗对起来差不了多少，他的油耗8.1，有朋友说这是因为我是新车，也没多开的关系，但怎 样新，也不不能这样刷新我对减能不节能的理解呀，只能等现在复工后再跑一段时间看看是什么情况吧！

【舒适性】舒适性还是很好的，把三个大老粗在去郊游路_上，把它们安排得舒舒服服不下车嫌弃我车子不舒服，就明白我车子的优柔性包裹性都及佳，还有就是空间制冷挺好的，吃完上烧烤完后回车.上乘凉，哈哈，很舒服，吃饱乘凉

【外观】而且原厂就是一个熏黑的轮毂，感觉看起来确实是很协调的，而且这个也免得后期改装，主要就是改装轮毂好像还不合法，加上这个外观运动套件，看起来真的就像是一个小钢炮

【内饰】其实某宝上有很多汽车装饰配件，我自己也买了不少，简单装饰一下车的内饰就升级不少

【性价比】性价比真的很高，这个价格对于一台合资的小型SUV来讲，真心是一点都不贵，我买的是1.0T顶配，可能还能贵一点，1.0T的自动最低配，我当时问的时候裸车的价格才9万块多一点，这个价格买一台合资的小型SUV能不香吗？

【空间】创酷空间设计还是不错的，像我这种偏胖又有点高坐进去，特别是腿部空间，坐下来头部空间还留存不少，后排很宽敞，坐着也不会顶腿。

【动力】动力有点稍许不满意，只有1T，虽然搭配了三个缸喷发，但是动力对于这个大块头来说还是不足，也搭配了ctv，使得加速减速都没有顿挫感很平顺，这是值得赞许的

【操控】新车操控简单扎实，方向盘平顺，无虚位，车身稳定性好，配置丰富，定速巡航，车道偏离等，科技十足。

【油耗】油耗上还算可以吧，平均在7.5左右，很少上高速，基本在市区内跑，这个表现我个人认为是可以了。

【舒适性】舒适性我先从空调说起，一般我把车停在小区里，我的小区由于没有地下室，所以都是露天，正直的8月买车，在东莞还是太阳热烈，每天在太阳底下晒几个小时，进入车里面开启空调，几分钟，车内就感觉不到热量，我觉得挺好的，也是因为太阳下晒多，所以提车回来，几天就没有异味了

【外观】外观流线好看，动感十足，买车时犹豫白色还是灰色，最终决定还是灰色要酷，白色路上太多了，没有特色

【内饰】内饰还好吧，虽然都是塑料的，做工还错，放手的地方是皮质的就行了，新车味道不是很大，内饰颜色有点儿单调了，要是能做成双拼色就完美了，期待后期厂家的改进吧

【性价比】而且有时候停车麻烦或者又道砍的时候就很明显，我的创酷可以随时开上去停车，想想十来万的合资SUV，外观漂亮，还是涡轮增压的车子，创酷的性价比是可想而知的

【空间】空间不是很大但是够用，主要看大家买这台车是干什么，我是上下班代步很少拉人，使用率最高的是前排，后排基本上是不坐人的，个人感觉别上一代车宽敞了（亲戚有一台老款的），如果想用这款车拉人或者拉货的就放弃吧，还是买辆神车五菱更加实用了

【动力】1.0T+6AT动力总成，1.0？？？听着挺吓人的跟夏利一个样？这车还能开么？还是个SUV，销售顾问给介绍了参数不是很直观，还是试驾一下吧，试驾车还没上牌照，不试不敢买呀，毕竟排量太小了，买车还是要试驾的，先尝后买嘛，试驾完以后之前的顾虑都被打消了，动力没的说，虽然排量不大但是家用还是没问题的，如果对动力有需求，建议选择1.3T的，深踩油门会有推背感

【操控】操控我觉得挺好的，车子坐上5个大老粗，负重的车主，本来就比较难开，而创酷在负重的情况下，车子开得很稳，转弯倾斜不大，方向盘也是很精准的转向最重要的是ctv变速箱的优点，换挡比较平顺

【油耗】油耗：车子的油耗表现还是比较可观的，现在开回家时间不是很长，现在表显的百公里油耗还是8个多的样子

【舒适性】舒适性我先从空调说起，一般我把车停在小区里，我的小区由于没有地下室，所以都是露天，正直的8月买车，在东莞还是太阳热烈，每天在太阳底下晒几个小时，进入车里面开启空调，几分钟，车内就感觉不到热量，我觉得挺好的，也是因为太阳下晒多，所以提车回来，几天就没有异味了

【外观】外观真不是一般的酷，我都觉得开这么靓的车拉活有点大材小用，采用R17的米其林轮胎，不仅质量好，看着还特别大气；前脸大气的远近光一体LED大灯，配上日间行车灯，神搭配，看着就让人觉得美；车顶行李架不止看着帅，更弥补了人多时后备箱不够放的不足，车顶放上乘客各种颜色的行李箱，开着贼拉兜风！

【内饰】但是作为司机，我还是比较关注它的方向盘，方向盘中间有雪佛兰的十字标，两侧像是飞翔的小翅膀，特别带劲，好像在预示着我会一直展翅飞翔，开着车心里都得意

【性价比】性价比超级高，买的时候，还有优惠，帮我减掉了几千块钱，赶上了大减价,便宜开很多给我，还有后期保养便宜，在烧烤回东西放在车子里面，开会车子里总有一些也味道比较刺鼻，小就抓紧回去了一趟4s店清洗，一路看着他们在的小酷上清理，最好完工了以后，去结算，看到价格也有一点吃惊，售后的表现得很突出

【空间】我一个184的人坐进去完全不会感觉到约束什么的，后排因为轴距加长了所以腿放着很舒服不会有不适

【动力】很省油啊，这款车绝对是经济适用性的，毕竟排量不大，虽然才1.0T的发动机，但是驾驶的时候跑高速的时候涡轮增压介入时整体不错

【操控】操控很不错,方向盘转弯跟调头，都很轻松，还有就是车子的刹车制动比较好，买回来一次上下班，在回家路上出现了一点情况，前面一部丰田卡罗拉，在变道

【油耗】关于油耗，绝对是创酷最大的卖点之一，这一点也是我个人感受最深的一点，因为我开车的习惯并不是很好，所以还是挺费油的，不过买了创酷之后我就从来没担心过这个问题，平时市里跑的多，也就是八个油就下来了，要是跑高速就更省了。

【舒适性】毕竟考虑到平时带家人出行的，所以询问了他们的意见，家人体验说座椅的舒适度还行，软硬适中，这样的价位能有这样的舒适度算不错的，另外座椅对腰部两侧的包裹性很不错，可以很好的贴合身体，软软绵绵的，就算长时间驾驶也能缓解不少疲劳，关键是空间大呀，一家人都坐进去也不压抑，把大大的天窗打开，出去游玩，不要太爽

【外观】因为我朋友买的是大红色的车子，我觉得很好看，所以我也选择了这个颜色，另外新款的创酷在外观上也有很多新颖的设计，前脸部分的进气格栅跟黑色的雪佛兰标志是同一个颜色的，感觉设计感十足，另外两侧大灯都是LED的，不但照明效果好，晚上看起来也很犀利，再看看车尾部分，有一种特殊的质感，虽然这款车的价格不高，但是它的外观却给我一个很新的体验，特别是看久了，更觉得好看了，每次开出去，都感觉自己很有面子。

【内饰】内饰什么的感觉不是很重要，只要干净简洁就行

【性价比】裸车价优惠较大，开始以为这个车起码也要14万的裸车价呢