市场饱和！维稳为主！8月26日-9月1日热门车型价格走势分析

大家好，又到了每周一期的热门车型价格分析。本周日系平行进口车的行情整体走势稳中有降，随着市场的饱和，车商的库存压力也在增大，降价主要集中在酷路泽与普拉多车系身上，但降价幅度普遍不大，现在的价格还是处于一个比较偏高的状态，想买的消费者不妨再持币观望一段时间。另外，本周个别欧美规平行进口车型出现小幅度涨价，但并没有形成以某个品牌为主的涨价，小编觉得还是经销商针对库存做出的价格调整，对整体行情影响不大。

可以说今年的途乐一直在上涨的路上，上周途乐OPT车型上升6000元，已经快到了途乐XE车型在上市之初的价格。

帕杰罗这位车坛新贵价格较上周有些许下跌。较目前来看属于正常的价格调整。

如今的霸道2700相比其他车型可谓是没有一丝的性价比。低中配车型在上周变化不大，高配车型则上升5000元。

霸道4000的价格在上周也有微调，低配TXL下降5000元，中配VX下跌5000元，高配车型保持不变。

酷路泽4000的三款车型相比上上周下跌幅度减小，低配下跌10000元，中配车型与高配车型保持不变。

通过平行之家APP的监测可以看出宝马X5的价格还算坚挺。三款车型均无变化。

宝马X7上周的价格浮动主要出现在20款M运动 大豪华车型上，上升20000元，而3.0T的高配车型价格并无变化。

平行进口奔驰GLS450价格保持不变，说明近期市场并无大的变动。

塞纳与奔驰GLS同属美版车型，其价格浮动也大致相似，两款车型均无明显变化。

路虎揽胜全系的价格并没有太多的调整，仅加版揽胜运动车型上升10000元，个人认为相比揽胜行政揽胜运动的性价比更高。

以上就是上周平行进口车市场的价格走势。说实话以上的几款车型都是好车，很多人问过我们降价的底线在哪里？其实价格最终是由市场决定的，其余方面都只是起导向及参考作用。本期的热门车型价格分析上半部分到这里就先告一段落，如果你有任何关于平行进口车的问题，或者想看的车型价格，欢迎给我们留言和私信~我们会一一回应并解答，谢谢大家。

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