对标世界一流 凝神聚势造车 潍柴U70创极限挑战零故障战绩
[车友头条-车友号-汽车zui先锋] 近年来,自主品牌汽车的发展有目共睹。虽然起步比较晚,但是进步飞速,中国制造由最初的跟风模仿,到现在独立自主各具特色,早已不是当年被人诟病的模样。一些品牌还依靠着品质和服务,赢得了越来越多消费者青睐。
潍柴汽车,就是很有代表性的一家车企。
想要在众多品牌中脱颖而出并非易事,潍柴汽车的破局之道,可以归结为 “凝智聚势”。与众多新兴车企相比,潍柴汽车有着出众的资源优势和整合能力。
首先是拥有强大的集团资源支持。母公司潍柴集团提供了全球优势资源,确保潍柴汽车技术水平紧跟世界前沿;其次是拥有两商体系快速构建能力,通过快速导入优质的经销商和供应商资源,在产品力和渠道力两端已具备相当竞争力;再次拥有强大的造车团队,在研发、营销、制造、质量等各个领域均有行业优秀人才领军。
在这样的支持之下,潍柴汽车匠心打造的中大型SUV潍柴U70于去年正式上市,引起了强烈反响:远超同级的尺寸,超出预想的精良内饰,令人惊喜的黑科技,远低于同级的价格,主动关怀的优质服务,刷新了人们对于自主品牌的认知。
但真正让行业内外为之一震的,还是环驾中国3万5千公里的极限测试。
“潍柴U70环驾中国”性能测评团队,日夜行驶37天, 每天里程超过1000公里,一路驶过高速、国道、雪山、高原、无人区,历经5380m的高海拔、接近40度的荒漠戈壁、零下30多度的极寒之境,挑战了通麦天险、怒江72拐、吉尼斯世界纪录最高公路新藏线、死亡山谷红旗拉普山口等等极限路况,最终以零故障的战绩收官,而且展现出了强悍的品质与稳定的性能,用实力向公众完美诠释了大国重器的造车实力。
长途征战除了挑战极限,还要战胜未知。车队曾在穿越可可西里无人区时失联,茫茫路途中他们都不知道自己身处何方,不能定位,无法呼救,一旦车出现故障后果不堪设想;还有在驶向塔什库尔干途中,沙石四起,拳头大的石头直接砸中了车辆机盖和玻璃……
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