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卡宴哪个版本好?20款卡宴配置分析
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卡宴哪个版本好?20款卡宴配置分析

2020年05月28日 18:41平行之家

卡宴哪个版本好?20款卡宴配置分析

保时捷卡宴诞生于2002年,它刚一亮相,就轰动了整个车坛。实际上,它并不是德系品牌的第一款城市SUV,在它之前,奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动,是因为它来自保时捷,一个纯正的跑车品牌。在2000年之前,豪华品牌的SUV只有寥寥几款。而定位更高的超豪华品牌,都不会生产SUV这种“大老粗”车型,它们只生产优雅的轿车,又或者高贵的跑车,包括两个“准超豪华”品牌保时捷和玛莎拉蒂。

而卡宴的出现,首次打破了这一禁忌:它是超豪华品牌的第一款SUV,同时也是跑车品牌的第一款SUV。这也是它备受争议的原因所在。一个追求操控性能的跑车品牌,怎么可以生产SUV这种笨重的车型?所以在很多保时捷铁杆车迷眼里,卡宴是对保时捷品牌精神的背叛和亵渎,他们认为保时捷品牌不再纯粹,迟早要完蛋。但市场表现证明了厂家的决策无比正确,卡宴上市之后,销量就扶摇直上,很快它就超越了911跑车,成为保时捷旗下最畅销的车型。不夸张的说,卡宴是继911之后,保时捷历史上最重要的车型。

卡宴不仅改变了保时捷,同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功,超豪华品牌们才敢大胆进军SUV市场,催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus,以及劳斯莱斯库里南。

平行进口版目前只有3.0T的卡宴,以及2.9T的卡宴S。至于4.0T的卡宴Turbo,平行进口版是没有的,因为Turbo排量太高,购置税太贵,买的人太少。

在这两种排量的基础上,平行进口版卡宴又分为美版、加版和墨版三种地区版本。

这其中,美版的车源量比较多,而加版和墨版车源量相对少。

外观颜色

美规卡宴的外观颜色选择较为丰富,有三个种类,共计十一种颜色,包括两种基础颜色,六种金属色,以及三种特殊颜色。

卡宴的轮毂造型相当丰富,共有13种,尺寸也有19、20、21、22英寸,种类繁多。

内饰共有7种不同颜色可供选择,可根据喜好进行搭配。

卡宴各个国家版本的动力参数是相同的,不像其他品牌那样有地区差异。所以,关键的差别就是价格和配置。

中美3.0T卡宴的标准配置差异

不难看出,中规3.0T的标准配置,要比平行进口版稍高一些。不过,平行进口版的裸配车源也很少,通常都进行了选装。目前价格最低的美版3.0T车源,选装了全景天窗、PDLS动态大灯、记忆组件以及头枕盾标,报价82万元起,这也是卡宴有史以来的最低价位。

实际上,82万元的起步价,已经跟平行进口奔驰GLE450的起步价基本一致,而保时捷作为准超豪华品牌,在品牌档次上是比BBA高半级的,所以,除非新款GLE能像宝马新X5那样,把价格下拉到70万元区间,否则,很难找到买它而不买卡宴的理由。

平行进口的低配车源,主要意义是降低卡宴的购买门槛,而真正能体现平行进口价格优势的,是中高配车源。哪怕选装了黑玉金属漆、铝行李架、21吋43H大轮圈,以及大豪华包、也就是豪华增强包,报价也才在90万元左右。而90万元,只能买到中规版3.0T的低配车源。选装配置越多,平行进口的价格优势往往越大,因为同样一项配置,中规的选装价格通常更高。

至于卡宴S,卡宴S报价最低的是加版,因为加版有裸配车源,没有进行任何选装,报价98万元。而中规卡宴S目前最低的车源,选装了铝行李架、舒适进入、座椅通风和20吋轮圈,优惠后报价在115万元左右。

小结:综上所述,如果预算足够的话,平行进口版2.9T的卡宴S,是比3.0T卡宴更合理的选择,毕竟这是一款保时捷品牌的SUV,而2.9T在动力表现上,要比3.0T高出一个级别,更能代表保时捷的技术水准,也更对得起车头的保时捷徽标。