一季度利润增长的宝马为何笑不出来？

[车友头条-车友号-汽车公社]  在众多一季度惨淡的业绩报表中，宝马的表现绝对亮眼。

虽然受冠状病毒的影响，第一季度汽车交付量下降21％至477,111辆，但是宝马第一季度息税前利润增长13.8亿欧元（约合15亿美元），相比去年同期为5.89亿欧元（6.36亿美元）同比大涨133％。

但原因并没有我们想象的那么神奇，其实就因为今年没有一次性拨款。去年同期因欧盟对涉嫌串谋清洁排放汽车的调查，宝马为反托拉斯罚款提供了14亿欧元准备金，这才导致了去年宝马一季度利润的大幅度下滑。

不过虽然整体来看宝马的汽车息税前利润率依旧增长，今年第一季度宝马的息税前利润率从去年同期的负1.6％上升至1.3％。但Jefferies汽车分析师Philippe Houchois表示这样的利润率令人失望，因为通常情况下利润更高的X系列SUV销量稳定会使得整个宝马集团的利润率会有大幅度的提升，但是从目前来看现在的提升并没有那么明显。

保证流通性为第一要素

其实作为高度全球化的汽车企业，宝马受到新冠病毒的影响依旧非常严重。

宝马表示，冠状病毒的影响很可能会损害全年的市场和利润，迫使该其在第一季度交付放缓后降低其利润前景。宝马预计全年汽车息税前利润率将在0％至3％之间，而此前政府为减缓冠状病毒爆发而采取的限制措施导致需求减少之前，然而要知道宝马此前的预期范围为2％至4％。

宝马集团在周三的声明中表示：“宝马集团仍然预计冠状病毒的传播和必要的遏制措施将严重抑制整个2020年整个主要市场的需求。”宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）表示：“形势仍然严峻。由于这种情况下流动性是绝对优先的，因此我们会严格控制库存水平。”

第一季度宝马汽车部门业务的自由现金流为负22亿欧元（24亿美元），尽管宝马削减了投资，但其依旧不再期望在2020年实现正的自由现金流。