何时复产？车企海外工厂停产状况盘点

[汽车之家 行业] 2020年伊始，一场新冠肺炎疫情使汽车行业遭受重创，为应对疫情冲击，各大车企陆续选择关闭工厂暂停生产。在保护员工安全的同时，车企更是以裁员、降薪、信贷等多种方式缓解企业内部经济压力。对此，汽车之家盘点了海外各车企工厂停产与复工状况及相关应对举措。

备注：部分工厂复产时间视疫情发展而定，后续复工日期以车企公布为准。

福特：134亿美元信贷、转产呼吸机、降薪

作为经历过底特律衰败的典型美国车企，福特似乎应对危机总是宠辱不惊。面对疫情影响，福特已启用公司信用额度下的154亿美元（约合人民币1091亿元），新增现金将主要用于抵消因疫情导致的生产停工所带来的临时营运资金影响。

福特汽车高管首当其冲成为了降薪的“带头人”，执行董事长比尔・福特（Bill Ford）薪水的100%都将延期发放，以期在疫情期间做到节约资金。福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）、COO吉姆・法利（Jim Farley）、CFO蒂姆・斯通（Tim Stone）则将延迟发放50%的薪水，从5月1日开始生效。

福特仍将开放其位于密歇根州罗森维尔（Rawsonville）的零部件工厂。该工厂将与通用电气（GE Healthcare）合作，预计在未来的100天内生产约50000台呼吸机，以满足抗击疫情的治疗需求，随后的生产将根据实际需求进行调整，未来预计可达每月最高30000台的产量。

通用：撤销年度财务目标、160亿美元信贷、降薪20%

北美疫情越发严重，美国人没有认真“抄作业”的弊端似乎逐渐显现出来。目前，通用汽车已决定撤销其2020年的财务业绩目标，并通过从现有信用额度中借款160亿美元（约合人民币1130元），将现金储备增加一倍，提升通用汽车的现金状况，在不确定的全球市场中保持财务灵活性。3月27日通用汽车宣布，从4月1日起公司将推迟发放近7万名全体员工20%现金薪酬，员工被临时减除的薪资将在明年3月15日前一次性付清，并附有利息。