这5台丰田买菜车，原厂就能灭跑车！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  自从丰田章男2009年正式掌管丰田后，这个“大车迷”便决心一改丰田品牌原来无聊的驾驶风格和外观设计，相继推出了富有驾驶乐趣的86、复活了车迷期待20多年之久的Supra以及GR雅力士，并且还把自己的丰田世纪，这台丰田旗下的顶级豪车改成了GRMN特调版。

GRMN丰田世纪

如此来看，丰田章男社长确实是个狠人，但原来的丰田真的就像大家认为的那样无聊吗？我觉得并不是，因为接下来的5台车可能会彻底刷新你对丰田买菜车的认知！

看看国内目前1.2T的卡罗拉或者1.8L混动的卡罗拉，你肯定很难相信，一向保守的丰田曾经竟然把一台3.5L的V6发动机放到过一台卡罗拉里。不过由于采用了两厢的设计，这台车的名字并非是Corolla，而是国内读者不太熟知的Auris。

后来，为了弥补丰田Sprinter（AE86的学名）缺席，2007年丰田还在第一代Auris的基础上添加了运动版车型Blade（刀片），并使用了第十代卡罗拉E150的底盘来打造。

起初Blade搭载了一台代号为2AZ-FE的2.4L的汽油发油动机，最大158匹的马力对于一台花冠来说其实已经非常足够了。同时其搭配的CVT变速箱也使它在富有驾驶乐趣的同时还能易于驾驶。然而对于日本的车迷来说，一台158匹加上CVT变速箱的前驱车显然不足以弥补Sprinter的消失。

所以在2007年，丰田丧心病狂地在Blade体内塞入了一台代号为2GR-FE，也就是ES350上面的那台3.5L V6发动机，最大276匹的马力匹配一台6速手动变速箱。与此同时，丰田还为它升级了刹车卡钳以及悬架，来弥补大号发动机所带来的劣势。

可惜是的，这台大排量的卡罗拉却在2012停产了。好在前不久外媒曝出了搭载1.6L三缸涡轮增压的GR卡罗拉。别看这台车的排量和缸数都少了Blade一半，可马力却仍然有250匹。此外由于TNGA-C平台的后悬采用了改良的双叉臂设计，全新GR卡罗拉不仅可以采用四驱布局，并且操控性也要比Blade强了不少，绝对是地表“最强买菜车”名号强有力的争夺者。