优雅大块头 测试全新宝马X6 xDrive40i

● 内饰面面俱到

全新X6的内饰设计样式和用料做工是最不用担心的。毕竟在全新X5上我们早已领略到其全新家族化的内饰风格和出色的内饰用料做工。但是作为更追求运动化风格的X6来说，大面积碳纤维饰板的出现还是给我们了一些新鲜的设计元素。

方向盘的样式无须赘述，但是全液晶仪表的可玩性真的很高。现在如果宝马还在坚持机械仪表的话，那连用“复古元素”为其辩解都显得有些苍白无力了。细腻的显示效果、绚丽的屏幕色彩、简洁直观的UI、更丰富的车辆信息。这样的仪表谁不爱呢？

iDrive发展到今天的第7代产品，不管是用户口碑还是媒体评测都是高度一致的好评。实际体验过后同样是这样的感受，不管是实体按键操作，还是直接触控都很方便，前者依靠该系统出色的逻辑，你不会迷失在众多功能中，后者则让你有种使用自己移动终端的感觉，流畅不拖沓。

实体按键区分上下两部分。空调控制区最大程度的保留了实体按键，这点在盲操作时非常方便，可以看做是宝马这个品牌的一种坚持。下方驾驶功能区的按键整合能力就不如上方的空调按键区域了，但是对比自家上代产品却有了长足的进步。

后排舒适性标准配置并不算非常丰富，不过这个价位的车型不选配一些舒适性配置确实不太好意思直接裸提。小到后排的两个Type-C USB接口（3000元），大到用起来确实很顺手，但是又不算刚需的后排多媒体系统（30600元）。这台试驾车的行政级后排待遇可以说是用金钱堆砌出来的。

不吹毛求疵的说，宝马目前的内饰设计和做工水平是德系三大豪华品牌中很“实在”的一位。它并没有追求过分的“炫技”，例如玩命的凹造型。它的观感和触感是很统一的，看上去很好摸上去肯定也会很好。