换代新车抢尽风头，被冠以“经典”头衔的旧款车型是否值得购买？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  日前，东风日产很低调地在其官网上架了新轩逸经典车型，该车型为现款在售的轩逸车型，之所以被冠以“经典”之名，是为了给全新一代轩逸上市让步。东风日产的这种新旧同堂销售的模式很受市场的欢迎，上一代轩逸经典车型在华已累计销售超138万辆，可见其受欢迎程度。因此，东风日产也将继续延续这种两代同堂的营销模式。

实际上，这样的营销模式并非东风日产一家独有，像是上汽大众、长安福特、北京现代等品牌都有过类似的做法。那么，这种被冠以“经典”之名的车型是否值得消费者购买？它们各自都有何特点？

01

全新轩逸&新轩逸经典

现款轩逸进入国内的时间并不算长，从2012年至今也不过六年多的时间，在2016年还经历过中期改款，所以，它看上去并不算落伍。在历经多年的市场考验后，轩逸的品质也得到不少消费者的认可，常年位居紧凑型轿车销量排行榜前列就是最好的佐证。

轩逸车系夺得优异销量表现的背后，轩逸经典车型功不可没。作为一款上市多年的产品为何还能吸引众多消费者的青睐？一方面是凭借车型出色、可靠的产品口碑；另一方面是其拥有着较高的性价比。高低售价的错位竞争不仅扩充了品牌的细分市场份额，同时也给消费者更大的选择空间，对于追求性价比而不太看重外观的消费者而言，轩逸经典车型正中他们下怀。

相较上一代轩逸经典，新轩逸经典的市场竞争力显得更强一些。首当其冲的必然是设计部分，新轩逸经典几乎全盘保留了现款轩逸的设计，更为时尚的造型能迎合更多的消费人群；其次是售价方面，新轩逸经典的售价区间（9.98-11.86万元）较现款轩逸最高便宜了2.82万元，甚至起售价比上一代轩逸经典更低。在中高配车型上还配备了全新的智能网联系统，这在上一代轩逸经典车型是没有配备的。