油价再次暴涨车企补贴砍半 3款续航1000km不耗油不充电

[车友头条-车友号-AI汽车圈]  

同样值得关注的是，该车在动力上尤为激进，新车搭载了一套增程式纯电驱动动力总成，最大功率超408马力，极速能达250km/h，官方百公里加速为4.7秒，综合续航超1000公里，如果上述的氢能源不能满足你对动力的追求，这款车绝对让你为之疯狂。

理想ONE 市区行驶毫无里程焦虑

理想虽没了“智造”但依然保留“灵魂”，就在这个月李想发了一条微博，大体意思是理想不再是“理想智造”，更简而明了的成为理想，旗下的产品也更名为理想ONE，不过名字可以改但该车的灵魂依然存在。估计大家对此车多少也有了解，作为中大型SUV，除了由内而外彰显大气之外，在动力上也是给足了劲。

该车采用了增程式内燃机和前后双电机组成的纯电四驱总成，纯电续航可达180km，增程续航超520km，NEDC综合续航超700km，百公里油耗仅为5L左右， 官方告知若是在市区行驶工况续航能超1000km，这就像是开着一台大型“充电宝”，将燃油转换成电能，不需要为里程而焦虑。

从目前市场来看，电动车仍然是大众主流车系，但想要完美解决里程焦虑又不为充电时间而苦恼，在没有更好的解决方案下，或许增程式、氢能源会是最好的选择，当然，市场不会一尘不变，当过渡期结束后迎来新一轮挑战时，该领域的“幸存者”是否能如愿占领市场，这点值得我们期待。（文/车友号 AI汽车圈）