2019，MPV要火？

如果说SUV在过去几年里，已经获得最大化的发展和普及。那MPV市场的战火就还没正式点燃。

回看中国市场，抛开五菱宏光( 参数 | 询价 )不谈，MPV界的“恒星”无疑是别克GL8( 参数 | 询价 )，岿然不动安如山。而这两年，MPV市场也开始逐渐细分，战火逐渐燃起。

别克推出GL8的“弟弟”——GL6( 参数 | 询价 )，征战家用MPV市场；自主品牌比亚迪推出宋MAX( 参数 | 询价 )后，每月销量稳定在一万辆以上，大获成功；而2019年刚开始，传祺继GM8( 参数 | 询价 )后再次推出GM6( 参数 | 询价 )，攻城略地……而本田的奥德赛( 参数 | 询价 )、艾力绅( 参数 | 询价 )，也一直稳稳地割据一方；丰田的埃尔法( 参数 | 询价 )依旧是高端和加价的代名词。

而备受瞩目的吉利嘉际( 参数 | 询价 )也箭在弦上……显然，不论是合资或自主，都试图抢夺这块蛋糕。MPV市场在2019年注定热闹不凡。

难道，2019年MPV要火？平行哥以为，当自主品牌集体进攻某个领域的时候，基本可以宣布该市场正式吹响大乱斗的号角。

论火爆程度，MPV的确远不及三厢轿车和SUV。就拿平行进口车来看，也就塞纳相对较火，还是比较小众的存在。关于塞纳，直接看《凭什么丰田塞纳能成为MPV界的“一枝独秀”？》，这里就不多说了。

奔驰旗下也有多款MPV，V级、威霆( 参数 | 询价 )等，由于定位高端，这量也就上不去了。跟塞纳一比，差距明显。

这也说明，对广大消费者而言，能够选择的中端MPV并不多。市场依旧有可挖掘的空间。比如BBA中的宝马、奥迪尚未出手，二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯等，会不会出MPV车型都是个问号！

但我们仍旧能够从已经开始拉开帷幕的2019年MPV大战中持有一些期待。

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