2019年重磅纯电动车型一览：家用车迎来消费升级，超跑更便宜

[车友头条-车友号-车壹圈]  

在18年的7月份，特斯拉要推出一款紧凑级SUV的消息就已经传得满天飞。经过了半年的“发酵”，这款名为Model Y的终于被官方确认，特斯拉表示这款新车将于今年的3月正式公布。作为目前全球领先的电动车品牌，特斯拉的每款新车都受到了消费者和竞争对手的关注，而这款新车会不会像现在的Model 3这样尴尬？今年就会见分晓。

名爵 eZS

在去年的广州车展上，名爵发布了以ZS基础打造的纯电动SUV：eZS。作为名爵的首款纯电动SUV，eZS还是采用了比较常规的单电机设计，NEDC综合工况续航里程为335公里，60km/h续航里程达428公里，整体数据在目前的市场中来说算一个中规中矩的表现。主打年轻运动牌的名爵能否凭借eZS再次收割90后的钱包，《车壹圈》这次并不是特别看好。

北极星 Polestar 2

虽然北极星推出的Polestar 1对于中国消费者来说并不是特别的熟悉，但这个沃尔沃旗下独立运营的高性能品牌并没有收到“某利”的干扰，将在今年正式推出旗下第二款独立车型：Polestar 2。虽然官方将它定义为一台SUV，但《车壹圈》看来Polestar 2更像是一台底盘升高的Polestar 1。

保时捷 Taycan

看完了上面这些主打家用的纯电动车，接下来我们再来看看保时捷的纯电动超跑Taycan。根据保时捷之前发布的信息来看，Taycan将采用双电机动力，搭载了800V的蓄电池，综合最大输出功率为440千瓦，百公里加速时间在3.5秒以内。除了优异的性能，Taycan在中国的售价或为87万起，这性价比足以让特斯拉没地方哭。

综合来看，目前各个厂家推出的纯电动车型还是以家用的紧凑/小型车为主，对于消费者来说在今年买纯电动车也有了货比三家的机会。随着纯电动车型的增多，消费者的需求也不仅限于简单的代步，像奥迪e-tron、奔驰EQC这样的豪华品牌车型也能在档次、品质上满足要求更高的消费者。《车壹圈》相信2019年会是纯电动汽车消费升级的一年，越来越多的高端豪华纯电车型将会倾巢而来。（文/车友号 车壹圈）