【雷达RD6和纳瓦拉哪个好】视频/油耗/空间/发动机等配置对比

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雷达RD6和纳瓦拉哪个好

雷达RD6

纳瓦拉

雷达RD6

纳瓦拉

品牌>

加载中...

品牌>>

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车辆基本信息

雷达汽车
皮卡
厂商/级别
郑州日产
皮卡
暂无数据
质保
三年或10万公里
暂无数据
油耗/标识
暂无数据
92号

价格区间

14.58-26.88万

厂商指导价：14.58-26.88万

相差1.11万

13.47-21.78万

厂商指导价：14.28-21.78万

优惠：6%

燃油/电耗费用

暂无数据

外形尺寸

5260mm 
车长
相差3mm
5263mm 
1900mm 
车宽
相差50mm
1850mm 
1830mm 
车高
相差40mm
1790mm 
3120mm 
轴距
相差30mm
3150mm 

动力性

暂无数据
排量
2.5L
暂无数据
进气形式
自然吸气
暂无数据
最大马力
184、190、193
暂无数据
最大扭矩
235、236、245、251
暂无数据
官方0-100km/h加速
暂无数据

安全和操控配置

2-5个
2气囊有6辆车型3气囊有2辆车型5气囊有1辆车型
气囊数量
2个
2气囊有50辆车型 
暂无数据
胎压监测
暂无数据
暂无数据
零胎压继续行驶
暂无数据
暂无数据
安全带提示
暂无数据
所有车型具备
ISOFI儿童座椅接口
所有车型未具备
所有车型具备
ABS防抱死
所有车型具备
所有车型具备
制动力分配
所有车型具备
所有车型具备
刹车辅助
所有车型具备
所有车型具备
牵引力控制
所有车型具备
所有车型具备
车身稳定控制
所有车型具备
所有车型具备
上坡辅助
所有车型具备
所有车型具备
自动驻车
所有车型未具备
所有车型具备
陡坡缓降
所有车型未具备
暂无数据
发动机启停技术
所有车型未具备
雷达RD6 更多参配信息 >>
纳瓦拉 更多参配信息 >>

车型参数配置对比

雷达RD6共有14款在售车型

2024款地平线 520km 四驱Air版
热度0%
￥22.18万
2024款地平线 460km 四驱Max版
热度0%
￥20.98万
2024款地平线 460km 四驱Air版
热度0%
￥18.18万
2024款560km 两驱科创版
热度0%
￥19.98万
2024款415km 两驱科创版
热度0%
￥15.18万
2023款632km 悦野版
热度18%
￥26.88万
2023款550km 悦享版
热度17%
￥22.88万
2023款550km 创客版
热度34%
￥19.88万
2023款400km 启航版
热度10%
￥17.88万
2023款410km 启航版
热度10%
￥17.88万
2023款410km 领航版
热度10%
￥21.88万
2023款550km 远航版
热度10%
￥28.98万
2023款410km 创业版
热度98%
￥14.58万
2023款410km 科创版
热度0%
￥15.38万

纳瓦拉共有53款在售车型

2023款2.5L 手动两驱舒适型
热度45%
￥14.28万
2023款2.5L 手动两驱尊享型
热度10%
￥15.38万
2023款2.5L 手动两驱智尊型
热度10%
￥15.98万
2023款2.5L 手动两驱尊贵型
热度10%
￥16.68万
2023款2.5L 手动两驱旗舰型
热度10%
￥17.18万
2023款2.5L 手动四驱舒适型
热度12%
￥16.68万
2023款2.5L 手动四驱尊享型
热度10%
￥17.78万
2023款2.5L 手动四驱智尊型
热度10%
￥17.98万
2023款2.5L 手动四驱尊贵型
热度10%
￥19.18万
2023款2.5L 手动四驱旗舰型
热度10%
￥19.58万
2023款2.5L 自动四驱尊享型
热度53%
￥18.98万
2023款2.5L 自动四驱尊贵型
热度20%
￥19.98万
2023款2.5L 自动四驱智尊型
热度10%
￥20.28万
2023款2.5L 自动四驱旗舰型
热度10%
￥20.68万
2023款2.5L 手动两驱尊雅型
热度10%
￥15.98万
2023款越野版 2.5L 自动四驱尊贵型
热度98%
￥21.78万
2023款越野版 2.5L 手动四驱舒适型
热度10%
￥18.48万
2022款2.5L 手动两驱智联型QR25
热度10%
￥16.58万
2022款2.5L 手动四驱尊贵型QR25
热度10%
￥19.18万
2022款2.5L 手动两驱尊贵型QR25
热度10%
￥16.68万
2021款2.5L 自动四驱尊贵型QR25
热度10%
￥19.98万
2021款2.5L 手动四驱智享型QR25
热度10%
￥19.98万
2021款2.5L 手动四驱旗舰型QR25
热度10%
￥19.58万
2021款2.5L 手动四驱智尊型QR25
热度10%
￥18.38万
2021款2.5L 手动四驱尊享型QR25
热度10%
￥17.78万
2021款2.5L 手动四驱舒适型QR25
热度10%
￥16.68万
2021款2.5L 手动两驱智享型QR25
热度10%
￥17.58万
2021款2.5L 手动两驱智尊型QR25
热度10%
￥15.98万
2021款2.5L 手动两驱尊享型QR25
热度10%
￥15.38万
2021款2.5L 手动两驱旗舰型QR25
热度10%
￥17.18万
2021款2.5L 手动两驱舒适型QR25
热度10%
￥14.28万
2021款2.5L 自动四驱智尊型QR25
热度10%
￥20.28万
2021款2.5L 改款手动四驱旗舰型QR25
热度10%
￥19.58万
2021款2.5L 改款手动四驱尊享型QR25
热度10%
￥17.78万
2021款2.5L 改款手动四驱舒适型QR25
热度10%
￥16.68万
2021款2.5L 改款手动两驱旗舰型QR25
热度10%
￥17.18万
2021款2.5L 改款手动两驱智尊型QR25
热度10%
￥15.98万
2021款2.5L 改款手动两驱尊享型QR25
热度10%
￥15.38万
2021款2.5L 改款手动两驱舒适型QR25
热度10%
￥14.28万
2019款2.5L手动四驱旗舰型国VI QR25
热度10%
￥19.58万
2019款2.5L手动四驱尊享型国VI QR25
热度10%
￥17.78万
2019款2.5L手动四驱舒适型国VI QR25
热度10%
￥16.68万
2019款2.5L手动两驱旗舰型国VI QR25
热度10%
￥17.18万
2019款2.5L手动两驱尊享型国VI QR25
热度10%
￥15.38万
2019款2.5L手动两驱舒适型国VI QR25
热度10%
￥14.28万
2017款2.5L手动两驱标准版QR25
热度10%
￥13.98万
2017款2.5L手动两驱豪华版QR25
热度10%
￥14.88万
2017款2.5L手动两驱旗舰版QR25
热度10%
￥15.68万
2017款2.5L自动两驱豪华版QR25
热度10%
￥16.18万
2017款2.5L手动四驱标准版QR25
热度10%
￥16.38万
2017款2.5L手动四驱豪华版QR25
热度10%
￥17.28万
2017款2.5L手动四驱旗舰版QR25
热度10%
￥18.08万
2017款2.5L自动四驱豪华版QR25
热度10%
￥18.78万

车型参数配置对比

与全新一代日产纳瓦拉同平台打造全新一代三菱L200皮卡发布

来源：子弹说车2023-07-28

三菱汽车于近日正式发布了全新一代L200皮卡的官图，新车是L200皮卡的第六代车型，上一代车型曾经在去年底的广州车展期间亮相国内并开启预售。全新一代L200将会在首发地泰国率先上市销售，紧接着会进入东南亚和澳洲市场，明年初会重返日本市场。新车大概率不会再进入中国市场，而和其同平台打造的全新一代日产纳瓦拉或将会继续国产。全新一代L200在外观部分采用了三菱的全新设计语言，车头的分体式大灯和镀

从AEB到车身安全，吉利雷达RD6是这样做的

来源：DearAuto2023-11-10

前几天，小鹏汽车的CEO何小鹏在接受媒体采访时表示：友商的AEB 有99%都是假的，根本没法用，在路上误触发的频率太高了。没想到一石激起千层浪，AEB这个过去少有人关注的功能成为行业当下的热门话题。 1. AEB广泛讨论，引发汽车安全关注所谓的AEB（Autonomous Emergency Braking），其实就是紧急自动刹车。注意“紧急”两个字。也就是到了不得不刹车的时候，驾驶员还没反应过

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厂商指导价：7.78-20.31万

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厂商指导价：8.88-12.68万

铃拓

厂商指导价：11.18-19.98万

黄海N7

厂商指导价：10.58-18.88万

域虎7

厂商指导价：9.48-14.83万

猎豹CT5

厂商指导价：11.98-16.48万

拓陆者