品牌介绍

江铃汽车股份有限公司(“江铃”),中国商用车行业最大的企业之一,江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,江铃成为中国主要的轻型卡车制造商。美国福特汽车公司(“福特”)现为公司第二大股东。

作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持,迅速发展壮大。

1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。

目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。

品牌故事

1968年-1985年

1968年4月,江西汽车制造厂生产出首批井冈山牌汽车12辆,开始了江西汽车制造厂造车的历史。

江铃汽车2、1985年3月,由江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同:以技术引进、技贸结合方式引进日本五十铃公司NHR542双排座1.25吨轻型汽车。

1992年-1995年

1992年10月,江西汽车制造厂厂长孙敏当选中国共产党第十四次全国代表大会代表。

1993年4月,江铃五十铃汽车有限公司正式成立。公司注册资本2000万美元。江西汽车制造厂持有75%股权、日本五十铃公司、伊藤忠商社各持有12.5%股权。

1993年12月1日,江西省首家上市公司---江铃汽车股份有限公司A股股票赣江铃A正式挂牌上市。

1995年8月,江铃汽车股份有限公司通过增发B股方式,引进战略合作伙伴--美国福特汽车公司。福特公司以4000万美元购买江铃汽车股份有限公司增发B股后,占总股本20%的股权。

2003年-2005年

2003年6月6日,中共南昌市委对江铃领导班子进行了调整:由中共南昌市委常委、南昌市政法委书记、南昌市工业领导小组组长龚建华兼任江铃汽车集团公司党委书记、董事;蒋林生出任江铃汽车集团公司党委副书记、董事长;南昌市政府市长助理周明任江铃汽车集团公司党委委员、董事。孙敏同志任南昌市人民政府经济顾问,不再担任江铃汽车集团公司董事长、党委书记职务。

2004年2月9日,中共南昌市委决定:王锡高任江铃汽车集团公司董事长、党委副书记;蒋林生任江铃汽车集团公司党委书记、董事;龚建华不再兼任江铃汽车集团党委书记、董事职务。

2004年12月28日,江铃汽车集团公司年销售收入首次超100亿元庆典大会在江铃销售大楼前隆重举行。中共江西省委副书记、江西省人民政府常务副省长吴新雄,中共江西省委常委、南昌市委书记余欣荣,江西省人民政府副省长凌成兴,南昌市委副书记、南昌市人民政府市长李豆罗等领导同志参加了庆典大会。

2005年5月29日,江西江铃控股有限公司正式举行开业庆典仪式。该公司注册资本10亿元人民币,其中长安汽车股份有限公司、江铃汽车集团公司各持有50%股权。