最满意最满意就是整车的外观,大气的进气格栅,还有鹰眼式大灯,可惜不是LED大灯,贯穿式腰线从前大灯到后尾灯,挺时尚的,17寸双色轮毂更加时尚,整车轴距2600也是非常出色的,在配置上也是增加了前排电座椅加热也是蛮贴心的,其他的配置也是特别丰富和实用,主要是价格在这呢,才6万多的小车啦,也是十分满足的,再有就是1.6的自然吸气的发动机带着台车也是绰绰有余的,整车自重才1.28了,当时买车的时候在4S里也是看到了这台车的空投的大型实验,当时真的震惊到我了,因为看的车也比较多,没有那台车做过这么大的实验,在安全上让我开了眼,因为买车也不可能自己开自己坐呀,本来就是家用的,在带着家人的时候安全系数也会大大的增加。
最不满意最不满意的就是内饰用料了,塑料感太强烈了,看上去不怎么上档次,还有就是我感觉后面的后面的悬架有点硬呀,每次过减速带什么的就咯噔咯噔的,不知道什么问题,我家孩子都不喜欢坐在后面,老是做在前面,感觉怪怪的,还有后背箱里面的板过减速带也是咯吱咯吱的异响,后来我就直接给他拆了。
空间比我考驾照时看的好几台差不多价位的车空间都大,当时打算买车,基本确定那个同事推荐的x40,但抽空还是去其他店里看了车,宝骏510和奇瑞瑞虎3都比较便宜,看得也比较多,但这两款车空间比X40差很多。
动力一般,以前开五菱之光,习惯了暴力驾驶,感觉几万块钱的车,没什么动力可言。
操控上除了大屏操作麻烦手感不好之外,其他车辆主要部件操控还是挺好的,电子助力的方向盘转向轻松精准,换挡平顺顿挫感小。
油耗比较省,看行车电脑的平均油耗一般都是六个多或七个多,基本也没超过八个的时候,而且我平时开得也少。
整体感觉挺舒服的,座椅包裹的,正好包住我的后背也有简单的腰部支撑,冬天再用上点座椅加热更舒服啦,方向盘也是可以上下调节的,后排做的时候比较少,买车后也拉着朋友出去吃过饭,朋友都说后边坐着挺舒服,我也没怎么感受过。
外观是最先看中的一点,虽然我年龄也不小了,但我的审美也没过时,X40整体造型显得年轻化,有精神。
内饰简约中带着一丝高档,很喜欢中空的触控面板和杯架周围的金属质感拉丝包边。
在同价位里的很多车型也就那样,有些合资的车还不如国产的,有的车铁圈,刹车前盘后鼓,同价位里,40整体的安全系数也是比较高的,同级别里有的车型都没有做过实验,要不就是配置特别低。