创酷口碑

【空间】因为我自己本身就比较高嘛对于内部乘坐空间需求比较大，幸好它在乘坐方面表现的还是比较突出的，我不管是坐在驾驶位还是后排都能够坐的很舒坦，尤其是腿部空间比较充裕，腿脚能够随意的挪动每次翘个二郎腿也不是什么难题，偶尔周末时带着朋友出去旅行也是一个很不错的选择，毕竟满员乘坐也不会有任何的拘束感嘛，但相比较而言它在储物方面表现就不是很完美了，后备箱放不了太多的行李，而且车子内部小储物格也不是很多，扶手箱空间有限放不了太多小物件。

【动力】发动机的排量还真的是不小，对于我这样不太喜欢激烈驾驶的人来说这个动力还算是充裕了，非常有力量，也能让人觉得开起车来特别有劲儿。

【操控】创酷的操控性也很好，方向盘的手感虽然一般，但是打起来很方便不需要浪费多大的力气，方向感也是很不错的灵敏度转弯方面的控制也是很好的

【油耗】现在这个油耗真的不是什么特别需要关注的地方，首先现在油耗不高这一点是最主要的，它本身就不是那种费油的车子，别看它是SUV，但是在某些方面的表现甚至比轿车要更省

【舒适性】车子开起来整体来说还算比较平稳，减震能力比较到位，没有什么颠簸感，跑在一些路带差的地方也是消解的还不错的，座椅舒适度也很可以，坐进去很软很舒服，对身体的包裹感也是很强的，对身体有一定的支撑性，但是它的隔音能力不是很好，在高速路上行驶，有很大的胎噪声和风噪声，对耳朵影响不是很好，这一点上不是很满意。

【外观】我觉得这辆车的外观是非常不错的，当初第一眼看到它的时候，我就感觉它带给我的视觉冲击力挺强的，挺符合我个人的审美，而且车身线条感也比较流畅，满满的运动风，看起来特别有质感，车身看上去比较硬朗，线条也比较明显，整体看起来还是很运动的，辨识度很高，开着出门就很开心。

【内饰】它的空调样式也挺好看，很符合我的眼缘，感觉很有档次感

【性价比】感觉车内的配置很齐全，不仅安全配置多而且辅助驾驶功能也不少，各个方面处理的也挺物超所值的，花这些钱买到它我个人感觉很值得，毕竟它的性价比比较高，带给我的驾驶体验也蛮棒的，能选择它作为我的出行小助手我也感觉很荣幸。

【空间】它车子前后排的空间布局特别的好，尤其是坐在车里边儿感觉头顶距离车顶的距离挺大的，像我这样1米78的身高坐在前排就不会觉得有什么压抑的感觉，我认为如果要是身高再高一点的司机坐在车里也不会有什么太紧凑的那种体验感

【动力】加速的时候可能那种爆发力还是有所欠缺，毕竟车子在起步加速的这方面反应就没有那么快，但是中后期我有时候也跑了几回高速，感觉它的持久性做的还是不错，所以这方面还是看自己的驾驶的感觉

【操控】至于说一辆车的操作感的话，重点就是在于一名司机的驾驶习惯和这个车的性能是否符合！首先是因为我之前驾驶的车，方向盘的手感都比较偏重一些，所以一下子开这款方向盘比较灵巧的车，还有些不习惯，但是过了磨合期之后，我发觉这款车确实符合真香定律，开起来的时候十分的舒服，重点就是不费劲儿，长时间驾驶，也没有任何的疲劳感。

【油耗】这款车子的油耗是属于比较省油的那一种类型了，因为我大部分的时间都是在市区内开，市区内也会经常的堵车，而且红绿灯也比较多，这样的话车子经常起停，它的油耗量消耗的比平时的匀速会多很多

【舒适性】有一点不好的是它的减震效果不是很好，过减速带或者路况不好时，车上会有点颠簸，尤其是后座，如果做了小孩和老人，比较担心孩子会磕碰或者老人晕车问题，这点需要改进

【外观】这台车的外观我也是比较欣赏的，我感觉大多数年轻朋友也是比较喜欢的，它的设计很独特，就很有设计感，很多地方设计的也比较精致，我就是一个在意细节的人，这台车子恰巧也是这也，它的外观显得很有气质，也是很有自信了，这也的车子也是很招人喜欢，走在路上回头率很高，它的辨识度也比较高。

【内饰】创酷的内饰设计风格是看起来比较有立体感，做工上也还是不错的，看起来很有时尚感，而且在内饰上的搭配来看也有着自己独特的风格，在搭配上看起来很简洁、低调，但是整体还是不错的

【性价比】省油，空间够，动力也够用，价格合适，赠品也多，性价比整体比较高。

【空间】空间大小就得看个人怎么认为了，你非要说坐着拥挤也是没有办法的，每个人的体型还不一样呢，我是不到179的身高吧，坐到后排没有顶天压抑的感觉，腿部能自由伸展，还有就是车子的手扶箱设计的很不赖，收纳功能很赞，我觉得开着出去比较能装东西就很舒服，远行的话还有很给力的后备箱辅助。

【动力】我经常带着我其他四个小姐妹儿出去旅行嘛跑高速已经成为了家常便饭，所以车子的动力对于我们而言还是至关重要的，当初在试驾时我就感觉它开起来比较带感经过驾驶体验来看也没有让我失望，平时我最喜欢开着它跑在高速上了毕竟动力很强劲，都可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感，就算是满员出行对于它这充足动力而言也没有什么影响

【操控】车内的一些功能按键的使用过程当中，给我的反馈是很不错的，能够提升我对这款车掌控的程度，刹车踏板踩下去的时候脚感反馈挺不错的而且这种效果发挥相当的及时，就算车速稍微块一些也能很快地让车降速并停下来

【油耗】因为我本身的工资就不高买车时也花光了我所有的积蓄，更何况我现在还经常带着姐妹们出去旅行花销更大了所以车子的油耗对于我这种工薪阶层来说还是蛮重要的，幸好它的油耗对于我来说很友好百公里七个多的油耗说实话属实不高，在我的预算范围之内不会给我带来经济压力还能满足我带着小姐妹出去旅行的愿望。

【舒适性】舒适性还可以，乘坐起来的桌椅非常舒服，包裹性很好，因为内部空间也很宽裕，后排不拥挤，后排坐的也比较舒服，还有就是这个车的音响挺好，关起车窗车门之后隔音不错，平时在市区开道路好的时候，没有什么感觉，走不好的路段，比如减速带或者是坑洼路段的时候比较颠簸，减震偏硬，没有轿车的柔软。

【外观】外观比较年轻时尚一些，车身线条柔美，有动感，尾部设计也比较独特，看着有吸引力。

【内饰】内饰我是比较喜欢的，因为有简洁大气，大大方方的感觉，中控和出风口的设计看着舒服，方向盘也比较运动，车内的软性材料较多，看着有档次，还有就是缝线细节比较精致，我比较喜欢内饰的设计。

【性价比】虽然和这台车相处时间不长，但在我们全家人眼中它的性价比就是蛮高的，带给孩子们的驾驶体验也很棒，最关键的是车子的保养费用比较低，在我们的预算范围之内。

【空间】我是觉得创酷的空间是不小的，因为像有的时候我会带着我的闺蜜们然后开着我的车一起去自驾游，它们坐在后面的话也没有说感觉到车子的空间小，而且当它们坐在后面，每个人的腿部空间也是非常大的给人的，乘坐体验是非常棒的

【动力】因为我经常需要开着这台车出去旅行嘛，所以对于车子动力要求还是蛮高的，但是通过它目前的表现来看我并不是很满意，感觉车子的动力算不上很强劲，起步提速时稍微有一点顿挫感，跑在路上给不了我想要的飞驰般的驾驶体验，但是平时开着它跑在市里作为日常代步使用还是蛮不错的，毕竟市里速度不会太快嘛，整体而言也还说得过去。

【操控】毕竟创酷的车身尺寸不是那么大的，车侧以及车后不会有太多的盲区，而且车身也是要灵活很多的，所以这辆车真的特别好掌控，开在车流量较大的市区路段就发挥出了这种小车的优势，掉头停车都是非常方便的，而且这辆车所搭载的CVT无级变速箱的平顺性同样也是非常不错的。

【油耗】油耗这方面就不用说了，肯定是我选择车子的重要重要的方面，因为刚开始我是觉得买车肯定是要选择省油的，毕竟自己的经济状况还是了解的，不可能去买那些特别费油的车子，让自己的经济压力变得更重，而创酷的话我觉得是我一个非常合理的决定，因为这段时间开下来的话，它的数据和官方数据来对比的话，并没有特别大的变动，这是让我非常满意的。

【舒适性】舒适性一般吧，隔音方面做得不够出色，速度起来后较快的情况下会有点风噪和胎噪，关了窗也基本没有很大的噪音，至于胎噪我觉得还能接受，如果实在有人是完美主义者，也可以换个胎吧。

【外观】从它侧面看，车身很修长，比一般的车还多个玻璃小窗，看上去就让人觉得里面空间很大，立体感很强，比例协调紧凑，透着一股战斗欲

【内饰】内饰方面我感觉挺满意的，配置方面也很齐全，而且我感觉还是比较高级的，设计的也比较精致，而且中控台的设计也很合理，特别好看，尤其是中控屏幕的设计，他不是特别方方正正的，而是有些偏向主驾驶位置的视角，我觉得这样在驾车的时候更方便观看，设计的比较人性，而且做工和用料也很好，尤其是方向盘的用料，质感很好，一点都不廉价，而且车内也没有异味。

【性价比】我在买车之前就有观察同级别的车子，也看了挺多同级别的车子的，我觉得它是这其中最适合我的一辆车，创酷本身的品质就不错，质量还是挺有保障的，我认为它跟同级别的其他车相比，这个保值率也是不低

【空间】不要以为它是一款小型的suv就认为它内部的空间肯定很小，就以我的实地感受而言会发现打开车门之后放眼看过去，它车内的空间布局还是非常合理的，前排和后排的乘坐都比较宽松一些，不会有那种憋屈的感受，用车的时候觉得身体非常的放松，各种活动不受拘束，它后备箱的储物能力也是非常可观的，后备箱的开口很大，放一些大的行李箱就会非常的方便，内部的宽度也是比较宽的，平时把一些要带的东西往后备箱一方，感觉根本就不占地方。

【动力】我是觉得它在很多地方表现的都还不错，驾驶的时候那种劲儿也挺足的，如果要是能够再迅猛一点那就更好了，这事它的一个美中不足吧，挑点刺儿

【操控】对于我来说操控并不是特别重要的，因为我自己还是比较有经验的，而且驾驶习惯的话也不算是特别差的，所以在试驾的时候就能够感觉到操控还是比较简单的，没有什么难度，就算是新手小白来开它也是没有问题的，能够在短短的几天内就能够摸清它车内的各个功能，我是觉得它的刹车是非常温和的，但是灵敏度又很高。

【油耗】这台1.3T的小排量发动机最大的优势就是非常省油了，因为我平时并没有刻意的去注意自己的驾驶方式，开车就比较佛系一些，而且我们平时跑在城区路段的机会也是比较多的，它的平均油耗也就是在7.5左右，跑在高速上还能略微低一点，总之对于这台车来讲，目前的油耗表现能做到这种水平也真的是非常棒了。

【舒适性】座椅包裹很到位，应该有的支撑部分也是一个不少，能为我在驾驶中减少不必要的疲劳感，蛮不错的一个设计，还有就是它的静音功能不错，不会听到乱七八糟的声音，以及在车上休息，居然还能不受到影响，还有就是它的减震效果不错

【外观】外观看着还是挺有档次的，而且雪佛兰这个品牌它的外观造型一直是以硬朗的风格为主，再加上suv那种大体型，所以给我的震撼力还是比较强的。

【内饰】内饰的材质用料较足的，软性材质较多，看着就挺高端的，还有一些配置较多，仿皮座椅做工也比较精细，缝线也都看着挺有档次。

【性价比】我平常开车也就上下班和接送孩子上下学，偶尔带家人出去游玩，或者出门谈业务，开它完全够用，开着出门也很有面子，空间也完全够我用，所以我满足了

【空间】空间确实大，比同事的SUV能大出一个身位，赶上过节朋友聚餐都愿意坐我的车，坐着不憋屈。

【动力】这台车子所匹配的是一台1.3T的涡轮增压发动机，我个人对动力是没什么追求的，更不追求动力带来的快感与刺激，但是这辆车的动力表现还是让我有些失望，偶尔满座时就能感觉到起步会比较慢一点，其次就是后半段加速时动力响应也不是很积极的，所以说我觉得这辆车开起来确实有点肉。

【操控】操控起来还是比较方便的，虽然车子从外面看起来挺大的，但是在实际操作的时候完全感觉不到笨拙，还是挺灵活的，对新手也很友好，而且底盘很扎实，在转小弯和急弯的时候也挺稳，没有什么侧倾的现象，悬架高度也很合理，方向盘很好掌控，转向都挺精准，没有虚位，油门和刹车也有线性，整体来说还是很满意的。

【油耗】它的油耗方面还可以，油耗和个人开车习惯、路况等都有关系，开的顺手了，熟悉了，就能掌握到怎么开省油

【舒适性】座椅的包裹性不错，每次停靠着不动我就爱把座椅调节倒最后，躺着休息跟睡床没有什么大不同，底盘悬架设计的也很软，在经过一些不好的路况就算忘了减速也不会被咯噔的一下子颠簸给吓一套，要不好多人喜欢用雪佛兰的车子当家用车，比较舒适啊，还有就是车子关好车窗就能与世隔绝的样子，安静的很。

【外观】雪佛兰的造型是很家族风格的，但是近几年在跳跃式的改变中又参杂了很多的运动元素，腰身线条能很好的保持流畅，前脸犀利劲儿特别好，看着很有瞩目点，而且灯源比较广呢，夜间行路也很踏实，然后就是后尾和轮毂的款式我也满意，简洁中又不失去个性，多少带着点沉着稳重，档次肯定是够水准了。

【内饰】内饰设计整体还不错，该有的东西都有，颜色搭配还不错，虽然给人的塑料感有点多，但是它的用料不差，所以还是满意的，中控台与档把的设计也是蛮好的，同时我可以自己装饰一些，自己觉得有意义的东西，所以它的内饰，总体上还是不错的

【性价比】刚开始入手的时候 因为力度没有达到我的一个预期 ，所以我感觉创酷如果优惠力度再大一点 ，当时在多赠我一下维修保养这方面优惠就好啦 。