2022款 28T 四驱铂金型口碑

【空间】空间方面的话，前排驾驶位的空间是绝对够使的够用的，而且非常大

【动力】驾驶感受还是不错的，2.0T的发动机，提速很快，虽然我平时开车比较温柔，但是该提速的时候它也会很好的配合我，这一点我也很满意，整个车开起来比我想象中要好很多，我以为它会很沉，没想到开起来还比较轻盈，转弯方向感也很不错，转弯的时候感觉整个车很稳，开着它也很有安全感，整体的驾驶感受也很棒。

【操控】相对更加出色的四驱系统让人在偶尔遇到非铺装路面时都更有信心了，再加上悬架的支撑性也很棒，即使路况稍差一些车子开起来也挺稳的，这辆车开起来还是很有驾驶乐趣的，同时也不缺乏安全感。

【油耗】油耗方面车辆油耗稳定在9个以内，自我感觉油耗还是比较低的

【舒适性】这辆车的悬架和底盘给人的感觉都偏硬，行驶过程中确实可以传递丰富的路感，但无法更好的吸收坑洼路面带来的颠簸感，还有车内的座椅也偏硬，所以XT4带来的乘坐舒适感就不是很好了。

【外观】外观是我选择XT4 的最重要的原因，整体车身很帅气，稳重大气，红色我媳妇开也是可以，车身的线条非常完美，十分有张力，越看越好看

【内饰】简单干练的内饰风格确实比较耐看，包括用料和做工也都是上乘水平，但整体造型和颜色搭配的确不那么时尚，8英寸的中控车机和液晶仪表也显得有些小气。

【性价比】此车对于家庭用的话性价比还是蛮高的，都说BBA、奔驰好，我感觉家庭用车这款就够了。

【空间】对空间需求不大，乘坐空间能够满足日常使.用，后排腿部空间宽敞，一米八坐进去也不压头

【动力】XT4的变速箱和发动机都很不错，踩下油门后加速的过程很流畅，没有明显的换挡的顿挫感，提速也很快，在市区开的比较多，所以频繁的起步和刹车是难免的，不会有顿挫感会让我的驾驶体验增加，乘客也不容易

【操控】前后独立悬架的支撑性真是不错，尤其遇到环岛或者过大弯时就能明显的感觉到车身姿态还是很稳定的，而且电动助力的转向手感略微偏沉，但低速行驶时不会让人觉得特别费劲，跑在高速上还会更有安全感。

【油耗】目前跑了1600多公里，郊区跑的比较多，综合油耗11L，作为四驱的2.0T车型，我认为这个油耗倒是可以接受。

【舒适性】宽大厚实的座椅坐上去贴合度非常棒，前排的腰部支撑和座椅按摩也会让人更放松，只不过减震和底盘调教更加趋向于运动型车，即使遇到一些小的坑洼路面车身颠簸都很明显。

【外观】外观实在是太吸睛了，当时购车的时候我第一眼看过去就觉得这车的颜值很高，对于年轻人的吸引力比较大，它的前脸设计大气稳重，进气格栅的造型比较有特色，大灯的设计精致，为这款车增添了一份时尚感，而且这车敦实的外观也让人更有安全感，出行更放心。

【内饰】XT4的内饰风格的确没有太强的新意，但车内的用料和做工以及配置都是可圈可点的，包括颜色搭配都很协调，整体给人的感觉依旧是非常豪华的。

【性价比】这辆车的价格在同级别车型中就很占优势了，况且它所带来的驾乘体验以及各种配置都特别棒，精致大方的外观也是我喜欢的类型，所以我觉得这台车子也算得上是物超所值了。

【空间】空间的话还不错，我178CM的身高刚好合适我，XT4定位是一台紧凑型的SUV后排空间的话还行家里坐也不会拥挤，后备箱空间很满意平常出行旅游我放的东西都可以放的下，我不是很喜欢的很大的SUV，XT4给我的感觉刚刚好。

【动力】这台车子全系都标配了一台2.0T发动机动力表现是真的没有任何问题，不管是整体的动力爆发性还是后段的动力平顺性都是非常棒的。

【操控】通用这台9AT变速箱的平顺度确实可以，而且这台车子的底盘调校也是非常运动的，包括本身的转向手感也非常灵活轻松，不大的车身尺寸也很容易掌控。

【油耗】耗油这方面还是可以接受的，没啥太大的压力，但是在市区开车的话有点堵车，还有还是相对有一点点的高的，大部分都是这样的吧我开车平均在10个左右吧，SUV这个档都差不多吧

【舒适性】乘坐舒适度也比较一般，尽管说我们买的这个高配车型在配置上有着非常明显的优势，但实话讲，不管是底盘舒适度还是车内的隔音以及本身的空间也都做得挺一般。

【外观】他的外观设计给人一种简约大气的外漏，前后竖式大灯特别的好看，他跟很多车型的车灯设计不一样，辨识度很高

【内饰】我觉得内饰的设计和外观一样都挺亮眼的，内饰的做工细致，用料也还可以，对得起这款车的价格，方向盘手感舒适，操控性好，座椅柔软，坐在座椅上可以明显感觉背部的支撑很不错，长途驾驶不会很累

【性价比】裸车30万价格我认为买贵了，应该还有下降的区间，论坛看到有谈到28万都没买的，不知真假，但是保值率是真一般， 如果说不是长期用我劝还是别买，两三年换车的真不划算。

【空间】前排空间还不错，二排就有点尴尬了

【动力】这样的动力满足日常需求绰绰有余，在高速路上超个车什么的，那感觉简直了，他的动力达到了我心里的预期，跑在路上超个车也是比较轻松的事。

【操控】9AT变速箱的换挡逻辑很清晰，所以整个行驶过程的动力平顺性还是很不错的，还有底盘的整体感也很棒，更强的四驱系统也让这台车有着更棒的通过能力。

【油耗】油耗基本上百公里都是在8.5升左右，感觉这个水平的油耗对于这款SUV来说还是非常优秀的。

【舒适性】XT4的底盘离地间隙比较高，坐到车内有着非常开阔的视野，再加上前排座椅还有腰部支撑和加热通风以及按摩功能，特别是长时间开车的话整个身体还能放松一些，而且这辆车的隔音能力也不错，它所带来的乘坐舒适感还是很棒的。

【外观】当时真的是一眼就相中这款车的外观颜色特别亮，包括他前脸跟他，凯迪标识的这个搭配，真的是让人特别喜欢，很有特点，而且设计感十足，他买的是小型的SUV，但是整体车单独看的时候并不会感觉它特别小。

【内饰】内饰我中肯的评价就是中规中矩，屏幕尺寸恰到好处，不大不小不浮夸，中控台层次感分明，操作按键区域一目了然

【性价比】豪华品牌里凯迪拉克算是优惠力度挺大的了，我比较了几个车型，还是觉得凯迪拉克XT4的优惠力度大，而且也是一眼相中的车型

【空间】整个车内部空间设计很恰当，得益于XT4的空间很大，舒适度拉满，大部分时间都是我自己在用车，所以基本不会有空间不够用的情况

【动力】方向盘的指向性和随动性都非常的不错，手感特别的好，油门的响应很积极，刹车偏重，行程较长，需要留出充足的刹车距离，辅助功能非常的丰富，开起来颇为轻松。

【操控】我感觉它的刹车调教非常线性，猛踩一脚刹车它的车身姿态还算稳健，而且整个车身的灵活度也是很OK的。

【油耗】开着它一个月下来也花不了几个钱，油耗可以承受的，比我想象中的要低。

【舒适性】同级别的车子试驾了好几款，还是凯迪拉克XT4将乘坐舒适感贯穿的最彻底，不管隔音还是减震等等都有着较高的水平。

【外观】外观设计也是这台车子比较有亮点的地方，尤其是凯迪拉克的泪眼大灯看上去真的非常霸气，而且整个车子的车身线条也相当运动，看上去就很有力量感。

【内饰】小4内饰设计也是比较符合自己的审美的，用料好，妥妥的安全放心，实用性还不错，整体设计清晰合理，简单大气

【性价比】这车价格来说优惠挺大，但有一点影响性价比，那就是胎噪声明显降低了这车的豪华魅力。