2022款 A8L 50 TFSI quattro 舒适型典藏版口碑

【空间】后排座位的空间还是比较大的，不过后面做三个人就会觉得稍微有一点拥挤了。

【动力】我对于这个车的动力一直都是很看好的，后期的提速很快，爆发力也很强，反正我比较喜欢这样的动力。

【操控】可能我这个人对于操控的要求有些高，所以我总觉得这个车的操控没能达到自己的要求，但是我老爸开会觉得这个车的操控是比较好的，每个人的开车习惯不一样，所以对于操控的要求也是不一样的。

【油耗】整体的油耗一般，我觉得不算很高，反正油耗没有超出自己的预期。

【舒适性】走石头路的话，就会觉得这个车的颠簸感有些强了。

【外观】外观的造型设计真的有一些太普通了，反正我觉得没有达到自己预期的效果。

【内饰】平时还是蛮喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得这个车的内饰的用料比较好，但是我觉得屏幕的设计要是能够再大一些的话，看起来可能会更加的气派。

【性价比】赠送的礼品真的太少了，所以我就会觉得心里有一些不太舒服，并认为这个车的性价比并不高。

【空间】乘坐体验很棒，但储物空间稍微少了点，储物格的尺寸也都比较小

【动力】全系的车型都是用到3.0T的发动机，看这样的一个排量就知道动力是很好的，不用担心动力方面的。

【操控】虽然车身很大，车头的部分也很长，但是车内的视线也不错，转向灵敏度很高

【油耗】城区的油耗还是挺高的，有时候堵车的情况下可以跑到20升左右，但是大部分的情况都是比较好的路况，郊区行驶油耗10升左右吧。

【舒适性】悬架的调教很不错，前后的悬架的避震效果都很好，特别是坐在后排的时候，基本上感觉不到特别大的震动感

【外观】进气格栅尺寸超大，采用了横幅式的设计，层次感非常强，显得非常有气势

【内饰】内饰科技感爆棚，基本没什么实体按键，三块大屏幕组成的仪表系统效果爆炸，很震撼

【性价比】性价比确实高，首先是价格有优势，其次是产品力也比较棒，起步就是V6引擎，也是一个厚道之处。

【空间】这个级别的车就别担心空间了，肯定是相当够用，内部储物格比较多，但中控通道上的面板很容易沾染指纹。

【动力】功率非常强，动力肯定不会差，而且入门就是3.0T的版本，这也是奥迪的厚道之处。

【操控】这么大的块头开起来难免会笨重，尤其是转弯半径大，不过高速上跑真的很稳，过弯也没有任何侧倾。

【油耗】油耗总体看还不错，根据路况的不同，变化会比较大，大体上来说市区在14升左右，高速上大概在10升上下。

【舒适性】开惯了SUV，初次接触A8后觉得视线确实差了一点，而且这台车尺寸大，上手难度不低

【外观】家族式的外观风格，不高调，但绝对有气场，侧面的感觉很修长，尾部的贯穿式尾灯现在也很流行，辨识度蛮高的。

【内饰】内饰普普通通，坐进车内就知道是奥迪，少了那么一点新鲜感觉，整体做工和用料都不错，而且操作挺容易的。

【性价比】首先是价值实惠，其次产品力也一点不差，而且入门就3.0T的版本

【空间】座椅的功能也很丰富，皮质面料更是细腻

【动力】动力够用，但谈不上有多澎湃，主要是车身自重太大，而且开着这样一台大车也没飙车的想法，中规中矩吧。

【操控】跑高速时稳定性特别棒，油门和刹车的调教也都很线性

【油耗】这么大的块头，再加上动力强劲的引擎，目前的油耗超过了12升

【舒适性】座椅包裹感非常强，各种功能也很齐全，但稍微有那么一点硬，填充物不够柔软

【外观】外观很高级，车头的部分设计也比较有商务气息

【内饰】科技感很强，但确实没奔驰S豪华，配置方面比较齐全，各种功能想到的基本都有。

【性价比】谁说买豪车不需要看性价比，少花钱多办事不香吗

【空间】空间真的是非常大，这个车有5米3的长度，前排后排我都乘坐过，舒适度都是挺好的，而且后排的空间真的是超乎寻常的大，后备箱的储物空间也比较多。

【动力】动力在同级别中有一定的优势，低配也是3.0T的版本，而不是四缸引擎

【操控】车身尺寸比较大，转弯半径确实不小，动力没的说，但开起来的感觉没什么乐趣，更偏向舒适。

【油耗】油耗没怎么考虑过，也就十几个吧，相对这个自重来说我觉得还是可以的，而且又是6缸的引擎嘛。

【舒适性】悬挂的调教也挺棒的，颠簸都能被过滤掉，音响的效果也还可以

【外观】奥迪的大嘴前脸设计，从诞生之初我就挺喜欢，显得非常霸气

【内饰】车内的造型一点都不低调，三个屏幕组合起来看起来很高级

【性价比】对比下来，车子的定价比较低，优惠力度还比较大，性价比非常的好。