2020款 370TURBO 四驱尊享版口碑

【空间】空间不必多说，见过的人都懂，我儿子每天躺在后排的地板上

【动力】2.0T的排量拉动这么大的车还是不吃力的，动力绝对没得说，不管是起步还是加速都足够给力，有时候我也会撒撒野什么的，开着它猛加速，动力输出线性，充沛，非常有劲儿，这么大的车开着毫不吃力，真心不错

【操控】一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大

【油耗】市郊综合10L，油耗也在预想范围内，算是满意

【舒适性】舒适性没得说，还是相对比较舒服，减震调教也很舒服

【外观】车灯样子很好看，但是亮度不够，跑长途远光灯和近光灯都不怎么亮！

【内饰】内饰设计中规中矩，比较协调对称，用料也挺讲究的，用了不少的软性材料，接触到的时候觉得很上档次，舒服

【性价比】配置应有的都有，我很满意

【空间】相对于车子的尺寸来说，后备箱真的不大

【动力】中后段加速可以，起步你就不要想了，会落后一些，不过对于2.0T也不算问题

【操控】一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大

【油耗】同样都为UR-V，朋友能开出8.5L的油耗，我家UR-V却达到了9.2L/100KM，不仅因为在城区内的红绿灯比较多，可能也和平时驾车比较粗暴有关系吧

【舒适性】舒适性这方面，有优点也有不足，优点是空间大，座椅厚实，坐在车上不容易累；不足呢，就是胎噪有点大，车速慢的时候就还好

【外观】车子喜欢的自然会喜欢，不喜欢的也有不喜欢的理由

【内饰】车内氛围灯只有一种颜色，而且比较老气，主要是有些暗

【性价比】相比广汽本田冠道，URV价格还是实在一些，有一万多块钱的优惠，并且配置相当

【空间】空间是这个车最大的卖点，如果家里不是七座刚需，那大五座SUV是家用车最好的选择，我183的身高，前排已经调好，话不多说，直接上图

【动力】目前给我的驾驶感受还是很不错的，市区低速加速快，但是油门踩重了后变速箱的换挡要慢半拍，有点顿挫，速度起来之后消失了

【操控】一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大

【油耗】市区平均油耗10.3升左右，高速7升左右，油耗还是可以接受

【舒适性】舒适性没得说，还是相对比较舒服，减震调教也很舒服

【外观】做工一般，油漆太薄，加上车身宽，一不小心别人开门就被碰掉一块油漆

【内饰】大部分地方都做了皮子包裹，有更好的手感和体验感

【性价比】2.0涡轮增压动力的车子，油耗不像朋友的SUV 13、14个油，简直就是吞金兽

【空间】前排的问题在于中控台侵占了一些腿部空间，所以开车的时候右服会感觉不是很自然，留给右腿活动的空间不大

【动力】低扭40码以内可以说没动力，升档迟滞，123档每次都是3000转才升挡，40到60码以上动力还行，但是也没有那么响应敏感

【操控】一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大

【油耗】年轻气盛愿意开快车，所以现在的平均油耗要比别的车友的要高一些，现在表显油耗是百公里8.9升

【舒适性】舒适性没得说，还是相对比较舒服，减震调教也很舒服

【外观】漂亮，稳重大气。

【内饰】仪表台上有大面积的真皮材质覆盖，这种皮不是光滑的皮质而像是经过几番疑制之后打造出的真皮，从图片上感觉不出来有什么不同，但坐进车里就会发现别有洞天

【性价比】没得说，一如既往的选择，同级别性价比很高。

【空间】前后排空间都不错，特别是后排。比一般车空间都大。

【动力】动力强劲，超车毫无压力。

【操控】一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大

【油耗】油耗满意，高速6.5-8升，市区13-15。可以接受。

【舒适性】乘坐质感很好。

【外观】外观个人认为没有冠道霸气，原因就是视觉效果上，urv的车头比较窄，没有冠道的宽大感，但是车尾是亮点

【内饰】车内氛围灯只有一种颜色，而且比较老气，主要是有些暗

【性价比】相对来说机油滤芯，空气滤芯，都价格偏高

【空间】后排空间大就是靠背不可调，座椅用料很厚实，很软，储物空间勉强够用

【动力】起步肉了一点，涡轮介入之后动力非常充沛，车子大但是开起来不感觉大，底盘质感给我的感觉是越级了

【操控】操控比较灵敏，拐弯不至于转弯半径过大，车速120以上操控也比较灵敏

【油耗】油耗8.5，这是我的用车习惯，有机会大家一起交流交流

【舒适性】舒适性没得说，还是相对比较舒服，减震调教也很舒服

【外观】外观大气，比之前款式有了明显的改进，大气的同时又不失稳重，什么年龄的人都能驾驭

【内饰】中控内饰用料还行，能摸到的地方都是软的。

【性价比】车窗一键升降，优惠力度，车长，必须杠杠的