最满意颜值高,主驾驶视野好,车辆配置高这都是我最满意的,前段时间上高速第一次使用到了定速巡航的功能,真是好用,之前开我姐车没这个功能,油门踩着踩着容易超速,或者速度慢下来,定速巡航全程120 人不累不说,速度提高很多。
最不满意用车到现在整体性能还是可以的,并没有太多不足的设计感,毕竟就这价位的车,太追求完美也不现实的,有点小毛病也无伤大雅,刚开始的时候,感觉这个哈弗F5发动机性能和7速双离合还是有优化的空间,升降档的平顺性一般吧,踩油门的时候降挡速度有点影响发动机的性能,总是有种有劲使不出来的感觉,现在也算适应了,也就没有这样的感觉了
空间没有问题,虽然不是七座级别的SUV但是这丝毫不影响F5的空间,不管是前排的腿部空间还是头部的空间都挺充分的,不能说多么的夸张但是完全是够用的,后排的腿部的空间值得夸奖一下像我这个177的身高,乘坐体验完美,膝部的空间还挺充足的,顶不到膝盖,头部的空间大约还有四指多,还好吧,后备箱的空间也不错哟,虽然不是特别的夸张,但全家人出去玩的行李还是能装下的!
1.5T的国产标配家用动力,动力表现还算可以吧,起步的时候的确是肉了点,但是不暴力驾驶的情况下,动力还是可以的,而且后劲也比较足,速度起来了你会发现这车的动力是真的不错,加速的中后期特别是涡轮介入的时候动力表现很强,这个车跑高速一点没毛病,高速上的动力特别充盈。
操控觉得还可以,路感很清晰,方向打多少心里能感知到,之前开SUV都感觉忽忽悠悠的,之前开过IX35,觉得还不错,但是买了F5后觉得IX35很差劲,跟开船一样,不过IX35算是老车了吧,现在的车操控都有很大的提升,但是对于F5来说,我很满意,毕竟买SUV不是用来飙车的,在回农村走烂路时,感觉操控很不错,有次突然心一热,在土路上大脚油门试了试,出乎意料,地盘很稳,可能是新车的缘故,减震器也没感觉多硬但转弯没有很倾斜的感觉,总的来说,F5还是很不错的,这个价位很值。
在高速驾驶的过程之中,我的F5百公里油耗一般在8-9升左右,在市内拥堵路段进行驾驶的时候,它的百公里油耗基本上在9——10升之间
前排座椅舒适性还不错,包裹性好,柔软舒适,后排座椅的舒适性稍微差点,这车的通过性好,舒适性就稍微差点。
哈弗F5的舒适度是我非常认可的一个方面,这款汽车的座椅比较宽大,坐在上面不仅可以缓解驾驶途中的疲劳感,而且还可以带来非常好的驾驶享受,汽车的悬架在调整的过程之中,应该也充分兼顾到了舒适性的要求,不仅可以较好的过滤掉路面上的一些颠簸感,而且还可以增强汽车在驾驶途中的稳定感
内饰算是中规中矩吧 毕竟我对内饰一直要求不高,实用就行了,中控台外型我很喜欢,用料什么的就不清楚了,感觉还可以吧,提车时那两天车内有明显的味道,后面买了一包竹碳包,四个车门各放了一包,放了几天感觉味道就基本没有了,配置也是比较齐全的。
整体预算在控制范围内,办了是分期,当时还有很多优惠,每个月换着车贷了,人嘛总要有有点压力,不然就浑浑噩噩的过了,钱这个东西,不用也是没了,整天和朋友吃喝玩乐,到头来发现还是没钱,买个车到头来也没钱,但是你会发现你有个车,一点点固定资产