哪吒汽车携全系车型亮相，哪吒E将于2023年上市

[车友头条-车友号-牛车网]  在12月30日举办的2022广州车展上，哪吒汽车召开了技术交流日活动，车展没有新车发布，哪吒汽车带来旗下全系车型做了对外亮相。

活动现场，哪吒汽车工程研究院副院长刘业鹏分享了哪吒汽车在智能化、网联化方面的心得与成绩。

据了解，哪吒S是哪吒汽车基于全新山海平台打造的首款产品，全系标配高通骁龙8155芯片。这是全球首个7nm制程的芯片，CPU算力高达105K DMIPS，不仅拥有极快的运行速度和数据处理速度，还能为哪吒S智能座舱的显示带宽提供有力支持。

此外，车内语音控制覆盖率超过99%，开机速度提升至4s，离线语音唤醒速度小于400毫秒。加上四音区语音控制功能，哪吒S能够确保无论前排还是后排，每位用户的需求都能获得及时响应。

在智能驾驶层面，哪吒S拥有NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两套全栈自研的智能驾驶辅助系统，其中NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件，极具实用性。

与此同时，哪吒S还能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等高阶智能驾驶辅助功能，覆盖了高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

在智能化背景加持下，哪吒S还配备了智能化增程技术的终极形态：哪吒S高效三合一增程器，可通过四种工作模式、三大核心优势，用智能化定义增程技术。

具体来看，哪吒S的增程系统拥有纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动四种工作原理，可油可电的组合满足了用户在不同场景下的动力需求。在此基础上，增程版车型拥有增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式，可达到310km纯电续航和1160km的综合工况续航。同时，新车搭载了前哨节能模式，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，进行动力智能分配，实现智能能效的最优控制。