跑在时间前面的阿维塔

[车友头条-车友号-线外邦]  作者 | 赵文华

虽然身处疫情漩涡超过45天，但阿维塔还是干成了两件大事：一是12月20日，阿维塔11及阿维塔011首批交付车辆在重庆两江工厂正式下线；二是12月23日，阿维塔成都中心正式营运。随着成都、重庆、广州、杭州等首批品牌中心相继开业，阿维塔“2022年首批50城200家渠道触点”的年度目标如期达成。

阿维塔成都中心位于成都火车南站西路，开业当天，成都的天气极好，仿佛这个世界从来不曾受过疫情的干扰。阿维塔中心所在的区域也是新能源品牌的聚集地——我抽时间四处闲逛了一圈，每一家都窗明几净，透露出简洁纯粹的设计感，巨型LOGO在阳光下泛着希望之光，格外醒目。

集展示、体验、交付、售后于一体的阿维塔中心采用“前厅后厂”的布局。跨入其间，那挑高的巨幅天幕，让我突然想起日本顶级建筑设计师安藤忠雄的成名作——光之教堂，利用天然的日光营造出室内最自然的光影效果。室内大面积铺呈米色的大理石，相较于过于纯粹的白色，米色高雅但又多了几分大地色系的烟火气。移步换景，某些似曾相识的街道、广场元素偶然闯入你的视野——通过“一店四景无限变幻”的空间传递出真实有趣、零距离感的体验式美学构成阿维塔中心的独特魅力，就像阿维塔始终将“情感智能”作为品牌底色一样有辨识度。

我一直比较欣赏谭本宏对“情感智能”的解读，大概因为这位兼任阿维塔科技董事长及CEO的杰出“少壮派”在技术、设计、品牌、营销等关键岗位上都有过充分的历炼，因此，他对“情感智能”的解读既饱满又深刻，既回答了一个全新品牌有关3个W的灵魂拷问，也让接触阿维塔的用户轻松理解这个品牌，以及旗下产品有何不同。

史无前例的阿维塔

如果单讲时机，成立于2018年的阿维塔并没有获得最佳上场时机。抛开随后长达三年的疫情等复杂环境不说，当时的“蔚小理”们已炙手可热，不光是消费市场，资本市场也无比看好它们。就在蔚来、理想、小鹏三家接连登上纽交所敲钟的时候，阿维塔才刚刚完成立项，直到2021年11月，阿维塔才在黄浦江畔亮相了阿维塔11的工程车。记得当时有媒体听说阿维塔11售价大概在30多万时，立刻发出“关怀声”，认为阿维塔11要和“铁三角”抢40万级SUV市场有些激进。毕竟在阿维塔之前，长安汽车的高端梦一直都属于Plan B。