EQE SUV登工信部；极氪009内饰公布 ｜ E 周要闻

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飞凡将于 25 年建成 3,000 座换电站

2022 年 10 月 14 日，飞凡公布了魔方电池以及自己的换电站布局。在发布会中，飞凡首先公布了魔方电池的三大特色，分别为 0、1 和两个「无忧」。

飞凡魔方电池的具体设计如下：

• 全天候大数据远程监控，可提前检测热失控，了解电池工作状态。防范于未然。

• 水冷板紧贴电芯，当发生单颗热失控可以第一时间把热量传导走。

• 全新设计的躺式电芯，对于隔热材料的需求会比立式电芯小很多，可以确保不发生热失控多米诺骨牌效应。

• 即使也有精确设计泄压通道，确保电池本身热量总体不发生巨大变化。确保整个电池包不会出现明火，单颗电芯热失控不会影响到车辆。

飞凡魔方电池的设计为 One Pack 电池包概念，只有一个电池包尺寸为 1,690 x 1,300 mm。其能满足跑车、轿车、SUV、MPV 等车型使用以及 110 mm、125 mm、137 mm 三个电池包的高度。这个概念是为了满足日后多车型均可换电的模式而设计的。在发布会上，还透露到飞凡的第二款车 F7 也会用魔方电池。

此外，飞凡还公布了两个「无忧」，分别为衰减无忧和升级无忧。

介绍完电池之后，就来到了发布会的重点——换电。

首先是飞凡换电站的布局，飞凡汽车的换电站是由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资打造。

2022 年，也就是今年将投建 40 座换电站，其地点包括北京、天津、郑州、苏州、南京、上海、杭州、广州和深圳。2023 年，明年将会建成 300 座换电站，会覆盖主流的一二线城市，飞凡称他们会考虑当地的销量情况再决定投建地点。到了 2025 年将建成 3,000 座。