一根USB数据线,捅破起亚最后的尊严?
[车友头条-车友号-车智驾] 这个世界已经无数次证明过,现实永远都比艺术更夸张。
即便是在喜剧电影中,也几乎没有见到过用一根USB数据线就能解锁车辆,并点火启动的离谱情节。但就在近段时间,这种事真的在现实中发生了,而且还不止一次。
据媒体报道,今年8月前后,美国TikTok和YouTube上兴起了一项名为“起亚挑战”的荒诞活动。大量美国青少年模仿视频,以“用一根数据线就能点火启动”的现代、起亚汽车作为目标,实施了大规模的集中盗窃行为。
消息传出后,现代和起亚公司及时做出回应,声称所有的涉事车辆都经过,甚至大大超过了美国机动车辆安全标准评定,直接将黑锅甩给了美国监管部门。与此同时,两家车企也强调,新车型中已经解决了用数据线就能解锁车辆的隐患。
这些说法的可信度有多高姑且不得而知,但是经此一役,现代、起亚或许都将长期背负“一捅就开”的负面标签。尤其是刚刚在中国市场与东风汽车彻底“分手”的起亚,身处重新建立消费者认知的关键时期,遭遇这样的突发情况可谓是雪上加霜。
如此,也不得不问上一句,身处低谷的起亚,还有能力在中国市场东山再起吗?
一、4年连续亏损90亿元,起亚销量持续惨跌
2017年“萨德”事件后,韩系产品在中国市场的业绩表现一落千丈,作为韩系车的代表品牌之一,起亚自然也没能免俗。
据不完全统计,2016年东风悦达起亚的总销量约为65万辆,但是到了2017年,就以近乎“腰斩”的幅度降至35.9万辆。而后,虽然在2018年短暂上涨至37万辆,但2019年至2021年的年销量分别为28.9万辆、24.9万辆、16.3万辆,下跌态势愈演愈烈。
即便是进入2022年后,东风悦达起亚依旧没有止住下跌,截至其将全系车型的尾标更新为“悦达起亚”,彻底跟东风汽车告别的6月份,销量只有12641辆,同比下跌了9.69%。至此,2022年上半年,起亚在中国市场的累计总销量只有62428辆,同比下滑21.73%。
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