不藏了！魏牌两把“金钥匙”亮出来了

[车友头条-车友号-功夫汽车]  “长续航PHEV将是魏牌的标签。”

在拿铁DHT-PHEV上市前夕，魏牌CMO乔心昱接受媒体采访时，透露了长城汽车旗下各大子品牌未来的全新规划和定位。

乔心昱表示，接下来魏牌只做长续航PHEV，欧拉和沙龙将布局纯电领域，而哈弗则是HEV、PHEV以及传统燃油动力“三条腿”走路。

“（魏牌）高端新能源转型是方向，在售传统车型慢慢会向长续航PHEV转换，当长续航PHEV用户认知建立起来之后，随着时间推移，逐渐向长续航PHEV转化。”在乔心昱看来，以22.9万元—26.3万元入市的拿铁DHT-PHEV，将会成为这场战役中的“明星车型”。

此前摩卡DHT-PHEV的上市，已为魏牌重塑高端新能源品牌的形象打下了根基，如今拿铁DHT-PHEV无疑则肩负着为品牌“冲量”的重任。

“长续航PHEV只有有量以后才能建立心智认知。”在乔心昱看来，由智能DHT混联技术所带来的全速率、全场景驾驶优势，必须是建立在消费者的实际体验上。

这次为家庭而来的拿铁DHT-PHEV，无疑将有望能让魏牌进入到一个更主流的竞争市场中。

尽管近段时间以来有关增程式与DHT混联技术之间的争议不断，但在功夫汽车看来，能为消费者在用车价值层面上带来更多“甜点”，而且更符合国家新能源政策发展方向的技术，势必更有成为未来“主流”的机会。

（1）未来专攻长续航PHEV，是顺应趋势更是回应需求

根据中汽协的统计数据， 2022年上半年中国新能源车市场共完成260万的零售销量，同比增长 120%。在汽车市场上半年整体销量持续萎缩之下，这被业内普遍认为是新能源车正加速替代传统燃油车的强烈信号。

而正努力向高端新能源转型的魏牌，显然一刻也不愿多等，毅然作出切割传统燃油车的决定，大力拥抱PHEV市场——这一上半年同比猛涨154%，增速甚至跑赢大市的细分市场。