2021盘点：东风Honda，奔跑的一年

[车友头条-车友号-车评社]  XR-V三年保值率达到58.7%，在小型SUV当中位列榜首; 而UR-V，同样凭借不俗的实力挺入中型SUV头部位置。

在轿车市场，思域三年保值率达到了66.3%，以6.2%的巨大优势成为紧凑型车保值率无可争议的第一名，;除此之外，英仕派也有不俗的表现，其三年保值率在中型车当中位列前三。

除此之外， MPV市场的实力派，艾力绅的三年保值率也高达69.8%，大幅超过了奔驰V级(61.9%)以及别克GL8(61.8%)，产品实力尽显。

严字当头，品控领先

其实，东风Honda能在保值率排行中脱颖而出，源自于其对品质的严苛管理。

在生产制造环节，东风Honda的三座工厂均拥有完整的生产线和智能化的生产设备。在先进生产线的支持下，东风Honda的产品能够按照统一的高标准工艺进行模块化生产，制造工艺得到保障。

此外，东风Honda始终将产品品质管理工作置于首位，并针对旗下车型制定了严格的品质管理标准。不仅建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室，还匹配了先进的整车出厂质量保证检测线。

尤其是东风Honda制定的不接收、不制造、不流出“三不”原则，从零配件到整车，从生产到制造，从制定规则到检验产品，东风Honda对品质的管控几乎具体到了每一个细节。

除此之外，东风Honda还为用户带来了优异的售后服务。目前，东风Honda已在全国布局了数百家授权经销商，提供一站式服务，使用户真正做到了用车无忧。

稳中求进 谋局未来

关于“新赛道”，东风Honda也有着全面的洞察与深刻的思考。

在2021年举办的东风Honda全新电动车品鉴会上，东风Honda执行副总经理郑纯楷向媒体表示：

东风Honda正加速电动化布局，已经构建起业内首个以HEV、PHEV、EV三种新能源动力，覆盖SUV、MPV、轿车的“全领域”电动化家族，成为传统车企转向电动化的样本。