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YYDS!能超越别克GL8的,为什么只有GL8自己?
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YYDS!能超越别克GL8的,为什么只有GL8自己?

2021年09月02日 20:18
来源:功夫汽车

[车友头条-车友号-功夫汽车]  

(2)最懂中国的MPV!王者地位源自23年的"优势积累效益"

一时的成功可能靠的是运气,但持续不断的成功,却需要"长期主义者"具备的"优势积累效应"。

知名专栏作家万维钢在《高手》曾言:所有的长期主义者,都擅长成为"时间的朋友",不断通过点滴的累积,成就无可比拟的优势。

进入中国市场23年来,别克GL8一直是大型MPV市场当之无愧的"销量之王",累计已取得了近150万用户的信赖。

从最开始精准切入高端商务用车市场,推出划时代的"陆上公务舱"概念,市场占有率一度超过90%;到后来"华丽转身",不断向高端家用市场延伸,推出ES陆尊、艾维亚等不同车型系列,其践行的正是此道。

GL8之所以能够实现如此佳绩,除了因为不断深耕市场,还因为GL8深刻地洞察了中国消费者的需求,敏锐地捕捉了细分市场发展的趋势。

和那些只是简单地把"全球车"导入、企图"捞一票"的对手不同。GL8无疑是MPV市场中最突出的一位"长期主义者",也是最懂中国的MPV。

在研发之初,GL8便从博大精深的中华传统文化中吸取养分。既追随别克品牌全球现代设计风范,也在许多细节处展现了其对中国市场的独到理解。

以GL8艾维亚6座贤礼版为例,其"六座独立,座座尊贵"的特点,不仅能够在车内建立起一种平等的关系,更能在商务、家用场合,解决"让座"难题。

又譬如,在消费升级、消费分级同时出现的大环境下,GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊和别克GL8艾维亚家族三大系列,高低搭配,分别对应各自细分市场的差异化需求。

在高端MPV市场的"颗粒度"变得越来越细的前提下,GL8更推出了像GL8陆上公务舱福祉版这样的专业化车型,不断切入到更多元,更细分的市场中来。

23年来,别克GL8从一个单一车型,逐渐成长为一个车系家族,向上生长,向下扎根。由此,别克GL8也成为当今中国整个汽车市场中,唯一能够以一个车型,定义一整个市场的超然存在。

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