极氪001，盲订就行了

[车友头条-车友号-车闻社]  那么重点来说一下定价

这次极氪001的定价很有意思，几乎没按照套路出牌，看似价格区间挺宽，但实际上WE版的两款车型才是走量的关键。

WE版分单电机和双电机，也就是两驱和四驱，但价格补贴后均为26.6万，原因是双电机用的86度电池，单电机用的100度电池，所以四驱版偏性能，提速3.8秒，两驱版偏实用，提速6.9秒，但续航能到712公里，是完全两个不同的使用场景。

所以相同定价不同场景，更像是一道标准的选择题，大家根据根据自身环境选择起来更为容易，建议是：家里有固定充电桩、日常90%都在家附近转悠、喜欢驾驶乐趣的人，选四驱版；而有长途出行需求，顺带周边城市有一定工作商务需求的，就选两驱就够了。

但可以想想一下，26万就能入手这样一辆C级猎装车，这对于Model 3来说是一个不小的冲击，相对而言极氪001给到的东西会更多，而至于大家所考虑的品牌形象，前辈领克已经创下了极高的口碑，而唯一还需要极氪发力的是，在未来充电设施上的布局，虽然顶配车型带着终身免费充电的诱惑条件，但如果便捷性达不到体验就会差。

可以说今年在纯电市场一定是一个爆发期，扎堆涌入的现象最终带来的是拼产品力的开始，但从吉利集团这艘航母级的策略来看，它在诚意和创新上的不断深挖，已经让它构成具备头部竞争力的产品体系，在有条不紊的品牌拓展下，构建出让大家能持续信任的庞大体系。（文/车友号 车闻社）